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機関車データベース > C12 > C1290
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▲年月日記事作成 (更新日)
1934-08-27/月日立製作所笠戸NO.567 新製 配属 門司局 配置 南延岡庫D51791
1934-10南延岡庫→長野庫中込分庫D51791
1935-11-29/金長野庫中込分庫→中込庫(小海線全通に併せて昇格)D51791
1936-03-24/火中込庫→庫名不明(大阪局管内)(着 翌月初め)D51791
1938-04-30/土現在 吹田区梅田支区 入換専用機D51791
1942-03-31/火現在 吹田区梅田支区 入換専用機D51791
1945-11この頃 吹田区梅田支区→鷹取区 入換専用機 正確な時期不明D51791
1946-03-17/日08:30頃、阪神電鉄武庫川線洲先駅に1レ(C1117+貨車+本機)の後補機として到着後に貨車仕訳作業を終えて帰還のため機関車重連を組む際に、C1117乗務員の制動誤りから本機に激突する事故発生 本機被害不明D51791
1949-04-01/金現在 鷹取区 入換専用機D51791
1950-04-01/土現在 梅田区 入換専用機D51791
1955-08-01/月現在 梅田区 入換専用機D51791
1959-04-01/水現在 梅田区 入換専用機D51791
1960-04-01/金現在 第二種休車 梅田区D51791
1960-10-15/土廃車(梅田区) 達596号(達も10/15付け) 事由:余剰 梅田区最終在籍SLの1輌 DD13が入換機として敷衍したため転用先も限られ命脈が尽きたD51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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