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機関車データベース > C50 > C5036
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▲年月日記事作成 (更新日)
1929-02日本車輌名古屋 NO.223 新製 配属 不明 配置 不明D51791
1931-01-31/土現在 浜松庫D51791
1935-10浜松庫→静岡庫D51791
1936-09-01/火静岡庫→静岡区(職制変更)D51791
1937-12静岡区→小郡区 達1253号(達は12/18付け)D51791
1938-05小郡区→岡山区D51791
1940-01岡山区→麻里布区D51791
1942-05麻里布区→岩国区(駅名変更による)D51791
1945-08-14/火11:15頃、米軍B29編隊100機以上によるこの年9回目の岩国空襲(燃料廠があったことで当初は軍事目標だったと思われるが、既に春先の時点で壊滅的に破壊されており、この日の岩国駅周辺への絨緞爆撃は民間人への無差別な嬲り殺し空襲であった)により岩国区被災、本機も至近弾により被災及び履歴簿焼失D51791
1946-06-17/月新居浜工機部(多度津工機部の機能疎開の仮工場) 入場 臨時修繕 被災箇所の修理に戦後のどさくさの時期とはいえ約3か月かかっている、ただし廃車にせず修理したということは焼失などの致命的損傷ではなかったと思われるD51791
1946-09-07/土新居浜工場 出場 D51791
1947-01-14/火岩国区→小郡区(着 1/15) 六検 入場D51791
1947-01-26/日小郡区→岩国区(着 1/27) 六検 出場D51791
1947-08-11/月広島工機部 一般修繕 入場D51791
1947-09-11/木広島工機部 一般修繕 出場D51791
1948-04-05/月岩国区→小郡区(着 4/7) 六検 入場D51791
1948-04-20/火小郡区→岩国区 六検 出場D51791
1948-11-30/火岩国区→小郡区(着 12/3) 六検 入場D51791
1948-12-16/木小郡区→岩国区(着 12/19) 六検 出場D51791
1949-01-30/日光分工場 局部修繕 入場D51791
1949-02-08/火光分工場 局部修繕 出場D51791
1949-03-01/火現在 岩国区 入換専用機D51791
1949-04-05/火岩国区→小郡区(着 4/7) 六検 入場D51791
1949-04-20/水小郡区→岩国区 六検 出場D51791
1949-09-01/木現在 岡山区 入換専用機D51791
1950-04この頃 岡山区→岡山区宇野駐泊所 入換専用機 正確な時期不明(広島局の'50/5/1現在の配置表上には岡山区宇野駐泊所に記載あり)D51791
1950-05この頃 岡山区宇野駐泊所→糸崎区福山支区 入換専用機 正確な時期不明(履歴簿には'50/4/30付けで岡山区→糸崎区とあるが?)D51791
1950-09-27/水糸崎区福山支区→岡山区 入換専用機D51791
1950-11-18/土多度津工場 甲修繕 入場D51791
1950-11-30/木多度津工場 甲修繕 出場D51791
1952-07-24/木鷹取工場 乙修繕 入場D51791
1952-08-01/金鷹取工場 乙修繕 出場D51791
1954-02-06/土多度津工場 甲修繕 入場D51791
1954-02-13/土多度津工場 甲修繕 出場D51791
1955-12-12/月鷹取工場 乙修繕 入場D51791
1955-12-16/金鷹取工場 乙修繕 出場D51791
1956-04-26/木岡山区→名古屋区(着 4/27) 達398号(達は6/21付け)D51791
1956-12-17/月浜松工場 丙修繕 入場D51791
1956-12-20/木浜松工場 丙修繕 出場D51791
1957-11-04/月浜松工場 甲修繕 入場D51791
1957-11-11/月浜松工場 甲修繕 出場D51791
1958-11-06/木浜松工場 丙修繕 入場D51791
1958-11-10/月浜松工場 丙修繕 出場D51791
1958-12-18/木浜松工場 臨時修繕 入場D51791
1958-12-20/土浜松工場 臨時修繕 出場D51791
1959-11-10/火浜松工場 乙修繕 入場D51791
1959-11-14/土浜松工場 乙修繕 出場D51791
1960-11-14/月名古屋区→稲沢第一区(着 11/15) 丙修繕 入場D51791
1960-11-19/土稲沢第一区→名古屋区 丙修繕 出場D51791
1961-04-01/土現在 名古屋区D51791
1961-11-10/金浜松工場 甲修繕 入場D51791
1961-11-18/土浜松工場 甲修繕 出場D51791
1962-04-24/火浜松工場 臨時修繕 入場D51791
1962-04-25/水浜松工場 臨時修繕 出場D51791
1962-09-26/水浜松工場 丙修繕 入場D51791
1962-09-29/土浜松工場 丙修繕 出場D51791
1963-06-19/水名古屋区→稲沢第一区(着 6/20) 臨時修繕 入場D51791
1963-06-22/土稲沢第一区→名古屋区(着 6/23) 臨時修繕 出場D51791
1963-08-26/月浜松工場 乙修繕 入場D51791
1963-08-30/金浜松工場 乙修繕 出場D51791
1964-02-26/水浜松工場 臨時修繕 入場D51791
1964-02-28/金浜松工場 臨時修繕 出場D51791
1964-07-22/水名古屋区→稲沢第一区(着 7/23) 臨時修繕 入場D51791
1964-07-31/金稲沢第一区→名古屋区(着 8/1) 臨時修繕 出場D51791
1964-11-30/月長野工場 臨時修繕 入場 D51791
1964-12-05/土長野工場 臨時修繕 出場D51791
1965-05-20/木長野工場 乙修繕 入場D51791
1965-05-25/火長野工場 乙修繕 出場D51791
1965-11-15/月長野工場 甲修繕 入場D51791
1965-11-26/金長野工場 甲修繕 出場D51791
1965-11-28/日名古屋区→上諏訪区 入換専用機(塩尻常駐)D51791
1966-11-15/火長野工場 丙修繕 入場D51791
1966-11-19/土長野工場 丙修繕 出場D51791
1967-04-19/水長野工場 臨時検査 入場 過熱管寄せ洩れ修理D51791
1967-04-26/水長野工場 臨時検査 出場D51791
1967-11-17/金長野工場 中検B 入場D51791
1967-11-22/水長野工場 中検B 出場D51791
1968-04-03/水長野工場 臨時検査 入場D51791
1968-04-09/火長野工場 臨時検査 出場D51791
1968-11-23/土長野工場 中検A・臨時検査 入場 左シリンダー割損により広島から廃車体部品取り寄せ交換D51791
1968-11-28/木長野工場 中検A・臨時検査 出場D51791
1969-11-15/土長野工場 全検 入場D51791
1969-11-25/火長野工場 全検 出場 D51791
1970-11-01/日第一種休車指定 上諏訪区 ナンプレ白塗りで機関庫7番線内に留置D51791
1971-04-28/水上諏訪区→鹿児島区(着 5/3) 第一種休車継続中D51791
1971-08-10/火第一種休車指定解除 鹿児島区D51791
1971-08-11/水鹿児島工場 中検A 入場D51791
1971-08-21/土鹿児島工場 中検A 出場D51791
1971-09-30/木鹿児島工場 臨時検査 入場 テンダー改造(48674のカットテンダー流用説もあるが時系列的に誤り)D51791
1971-10-06/水鹿児島工場 臨時検査 出場D51791
1972-08-07/月鹿児島工場 中検B 入場D51791
1972-08-14/月鹿児島工場 中検B 出場D51791
1973-08-14/火第一種休車指定 鹿児島区D51791
1974-03-31/日現在 第一種休車継続中 鹿児島区D51791
1974-08-18/日廃車(鹿児島区) 形式最終廃車機D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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