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機関車データベース > C50 > C5075
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▲年月日記事作成 (更新日)
1929-12-07/土川崎車輌兵庫NO.1333 新製 配属 大阪局 配置 豊岡庫(着 12/25)(本庫の開設は機関区全図鑑には1909/2とあるが、豊岡駅開業は1909/7/10付けであり疑問の余地あり、ただ開業前に機関庫開設自体はないことはない)D51791
1930-09-26/金豊岡庫→湊町庫D51791
1932-01-30/土湊町庫→奈良庫D51791
1933-01-11/水奈良庫→湊町庫D51791
1936-09-01/火湊町庫→湊町区(職制変更)D51791
1939-10-01/日湊町区→竜華区(湊町区の機能を移転して新設 湊町区は竜華区湊町駐泊所に格下げ)(某資料には’38/10/1付けの移動とあるが誤り その時期、まだ竜華区は存在しない)D51791
1941-09-20/土竜華区→亀山区 入換専用機D51791
1947-03-01/土現在 亀山区 入換専用機D51791
1953-04-01/水現在 亀山区 入換専用機D51791
1959-04-01/水現在 亀山区 入換専用機D51791
1965-03-31/水現在 亀山区 入換専用機D51791
1970-07-22/水長野工場中検A入場と思しき無火回送を塩尻駅中線で確認 煙室扉含むトラ塗り警戒塗装D51791
1971-03-08/月廃車(亀山区) 走行距離 約2,007,000km(2,507,000km?)D51791
1971-05-13/木東京北鉄道管理局長と足立区長との間で無償貸与契約締結D51791
1971-07大宮工場 保存用の整備を実施D51791
1972-04現在 中央公園にて保存D51791
1992この頃 北鹿浜公園(児童が交通ルールを学べる遊具・設備のある交通公園)に移設D51791
2013-08現在 北鹿浜公園に屋根付き・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 一部部品・計器類に欠損あり キャブ窓ガラス欠落のため鉄格子張り まったく縁のない足立区での保存の割には保存状態はそれほど悪くないが、現役時代を知る者にとっては違和感は否めないD51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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