C51104 機関車データベース (形式C51)

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■ 機関車データベース > C51 > C51104
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1923-06	汽車製造大阪 NO.686 新製　18900形 NO.28903　配属　東京局　配置　不明　使用開始（6/25）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C51104 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1931-01-31/土	現在　白河庫（本庫は1887/7/16の日本鉄道黒磯-郡山延伸及び白河駅開業とは関係なく、'21/3までに黒田原-白河間の線形改良＝新線切換えにより黒磯庫の補機運用が消滅したことで、宇都宮庫と福島庫の中間地点として黒磯よりも効率が良いため新規開設　黒磯庫は白河庫の分庫に格下げ）	D51791
1931-07	白河庫→高崎庫	D51791
1936-03-31/火	現在　高崎庫　その後　田端区尾久支区に移動　時期不明	D51791
1938-04-30/土	現在　田端区尾久支区	D51791
1939-10-11/水	田端区尾久支区→尾久区（本区に昇格）	D51791
1943-02-07/日	尾久区→直江津区	D51791
1949-09-14/水	直江津区→新津区	D51791
1954-04-01/木	現在　新津区	D51791
1959-04-01/水	現在　新津区	D51791
1960-04-01/金	現在　第一種休車　新津区	D51791
1960-07-20/水	廃車（新津区）　達420号（達も7/20付け）	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

■
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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