C51105 機関車データベース (形式C51)

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■ 機関車データベース > C51 > C51105
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1923-06	汽車製造大阪 NO.687　新製　18900形 NO.28904　配属　東京局　配置　不明　使用開始（6/27）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C51105 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1931-01-31/土	現在　白河庫（本庫は1887/7/16の日本鉄道黒磯-郡山延伸及び白河駅（初代）開業に併せて開設し、'21/4/15付けで白河駅移転に併せて移設（線形改良＝新線切換えにより黒磯庫の補機運用が消滅）　宇都宮庫と福島庫の中間地点として白河庫は黒磯庫よりも効率が良いため黒磯庫は白河庫の分庫に格下げ）	D51791
1936-09-01/火	白河庫→白河区（職制変更）	D51791
1940-03-31/日	現在　白河区	D51791
1943-02-09/火	白河区→直江津区	D51791
1945-06-30/土	直江津区→豊岡区　達185号（達は9/7付け）（某資料には、その後姫路第一区に移動し、さらに姫路第二区に移動とあり、大鉄局達乙504号に記載ある'46/6/6付け姫路第一区→姫路第二区の異動を根拠としていると思われるが、実移動していないと思われる）	D51791
1946-04-15/月	14:50頃、山陰本線上夜久野-梁瀬間起点114.7kmを客401レの牽引機として通過後に地元民が民有林の火災を発見　約200㎡を延焼し15:20鎮火する事故発生　機関助士がこの区間で火格子揺動（火粉が散る）を行ったためと思われる	D51791
1950-04-01/土	現在　豊岡区（某資料には'47/10現在姫路第二区とあるが '47年内は豊岡区を動いておらず誤り　借入の可能性はあり）	D51791
1955-08-01/月	現在　豊岡区	D51791
1959-02-21/土	廃車（豊岡区）　達50号（達も2/21付け）	D51791

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