C51106 機関車データベース (形式C51)

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■ 機関車データベース > C51 > C51106
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1923-06	汽車製造大阪 NO.688　新製　18900形 NO.28905　配属　名古屋局　配置　不明　使用開始（6/28）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C51106 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1930-03-31/月	現在　鳥栖庫	D51791
1930-07-18/金	08:56頃、折からの台風による暴風雨の中、鹿児島本線富野（信）（現東小倉駅付近）を客31レの牽引機として通過しようとした際、信号故障により信号所員が手信号で先発客223レを通過させた直後のため、本来は後続列車に対しいったん閉塞すべきところ、不慣れな所員の判断ミスにより通過を許可したためそのまま本線を走行し、前方で非常停止していた223レ後部に衝突する事故発生　223レ側は後部客車2輌脱線大破・残4輌破損　31レ側は機関車先輪1軸脱線・客車全9輌破損　死者1・負傷26	D51791
1936-09-01/火	鳥栖庫→鳥栖区（職制変更）	D51791
1937-03	この頃　鳥栖区→大分区　正確な時期不明	D51791
1939-10	大分区→鳥栖区	D51791
1942-11	鳥栖区→長崎区	D51791
1945-11	この頃　長崎区→早岐区　正確な時期不明	D51791
1950-04-01/土	現在　早岐区	D51791
1954-04-01/木	現在　早岐区	D51791
1957-12-26/木	大村線岩松-諫早間で土砂に乗り上げ脱線	futotti
1958-05-31/土	廃車（早岐区）　達302号（達は6/14付け　付記に工作局が5/31に遡って適用とある）	D51791

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