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機関車データベース > C51 > C51106
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▲年月日記事作成 (更新日)
1923-06汽車製造大阪NO.688 新製 18900形 NO.28905 配属 名古屋局 配置 不明 使用開始(6/28) D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C51106 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1930-03-31/月現在 鳥栖庫D51791
1930-07-18/金08:56頃、折からの台風による暴風雨の中、鹿児島本線富野信号所(現 東小倉駅付近)を客31レの牽引機として通過した際、信号故障により信号所員が手信号で先発客223レを出発させた直後のため、本来は後続列車に対しいったん閉塞すべきところ、不慣れな所員の判断ミスにより通過を許可されたためそのまま本線を走行し、前方で非常停止していた223レ後部に衝突する事故発生 223レ側は後部客車2輌脱線大破・残4輌破損 31レ側は機関車先輪1軸脱線・客車全9輌破損 死者1・負傷26D51791
1936-03-31/火現在 鳥栖庫 その後 大分区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 大分区D51791
1939-10大分区→鳥栖区D51791
1942-11鳥栖区→長崎区D51791
1944-03-31/金現在 長崎区D51791
1945-12-01/土現在 早岐区D51791
1950-04-01/土現在 早岐区D51791
1954-04-01/木現在 早岐区D51791
1957-12-26/木大村線岩松-諫早間で土砂に乗り上げ脱線futotti
1958-05-31/土廃車(早岐区)(6/14?)D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

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