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機関車データベース > C51 > C51108
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▲年月日記事作成 (更新日)
1923-07-12/木汽車製造大阪 NO.690 新製 18900形 NO.28907 配属 名古屋局 配置 不明 使用開始 D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C51108 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 金沢庫(本庫は1898/4/1付けの北陸本線小松-金沢間延伸開業に併せて開設)D51791
1936-09-01/火金沢庫→金沢区(職制変更)D51791
1938-03この頃 金沢区→富山区 正確な時期不明D51791
1940-12富山区→名古屋区D51791
1942-10名古屋区→金沢区D51791
1945-11-20/火金沢区→直江津区 達25号(達は'46/1/22付け)D51791
1950-03-01/水現在 直江津区D51791
1954-12この頃 第一種休車指定 直江津区(実機は酒田区にて留置) 正確な時期不明D51791
1955-02-26/土廃車(直江津区) 達81号(某資料には3/1付けとあるが達の日付)D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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