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機関車データベース > C51 > C51137
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▲年月日記事作成 (更新日)
1923-10汽車製造大阪NO.722 新製 18900形 NO.28936 配属 門司局(某資料には広島局とあるが誤り) 配置 三田尻庫 使用開始(11/1)D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C51137 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 名古屋庫(高崎庫に貸渡中)D51791
1931-09-22/火返却 名古屋庫D51791
1936-03-31/火現在 名古屋庫 その後 稲沢区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 稲沢区D51791
1940-08-15/木稲沢区→仙台区D51791
1944-03-31/金現在 仙台区(某資料には'43/1/31現在 稲沢区とあるが誤り)D51791
1945-12-01/土現在 名古屋区(某資料によるが?)D51791
1947-03-01/土現在 稲沢区D51791
1947-07-01/火稲沢区→大館区D51791
1949-09-09/金大館区→新津区D51791
1955-08-01/月現在 新津区D51791
1961-11-10/金廃車(新津区) 変形デフステー(直線ではなく段差つき)・回転式火粉止めも特殊形D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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