C51141 機関車データベース (形式C51)

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■ 機関車データベース > C51 > C51141
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1923-11	汽車製造大阪 NO.726　新製　18900形 NO.28940　配属　門司局　配置　三田尻庫　使用開始（11/16）	D51791
1927-04	三田尻庫→下関庫	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C51141 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1928-12	下関庫→鳥栖庫	D51791
1932-03-31/木	現在　鳥栖庫	D51791
1936-09-01/火	鳥栖庫→鳥栖区（職制変更）	D51791
1942-09	鳥栖区→鹿児島区	D51791
1944-10-12/木	鹿児島区→奈良区　達862号（達は11/22付け）	D51791
1946-05	奈良区→梅小路区　大鉄局達乙476号（達は5/31付け）	D51791
1947-01-25/土	梅小路区→奈良区　大鉄局達乙115号（達は2/20付け）	D51791
1947-06-26/木	奈良区→熊本区　達391号（達は7/21付け）・　大鉄局達乙596号（達は7/8付け）	D51791
1947-09	熊本区→早岐区	D51791
1949-12	この頃　早岐区→吉松区　正確な時期不明	D51791
1951-12	この頃　借入　鹿児島区　返却日　不明	D51791
1951-12-18/火	15:25頃、鹿児島本線隈之城-木場茶屋間を客927レの牽引機として隈之城8分15秒延発にて45km/hにて力行運転中に、第2号踏切（第4種）踏切上になにものかを発見し非常汽笛吹鳴し非常制動をかけ幼児の数m手前で停車　かけつけた家族に引き渡し発車したため木場茶屋に10分延着する事故発生	D51791
1955-08-01/月	現在　吉松区	D51791
1961-02-15/水	廃車（吉松区）　達64号（達も2/15付け）	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
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