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消散軌道風景 Vol.3 (イカロス・ムック)

あなたの知らない鉄道考古学を探し求める消散軌道風景シリーズの第三弾は、大特集として「関東圏内廃線跡めぐり」を決行。

1都6県の廃線跡を巡ります。巻頭特集はみなと街横浜の鉄道廃線跡と鉄道スポット巡り。

連載シリーズは、知られざる軍都 赤羽周辺の失われし鉄路を求めて「後編」と葛生の鉱山鉄道「中編」。

連載街角探訪鉄道プラスΑや巻末資料としてのナローゲージの保存車も引きつづき掲載、今回は(秋田・山形・福島編)となっています。

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機関車データベース > C51 > C5116
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-01浜松工場 NO.016 新製 18900形 NO.18915 配属 名古屋局 配置 浜松庫 使用開始(1/27)(本庫の開設時期は不明だが、1888/9/1付けの官鉄の大府-浜松間延伸開業に併せて開設の可能性が高い)D51791
1921-08この頃 鉄道ファン vol.360に品川庫の転車台上の本機の写真あり 正確な時期不明(夏) 本形式が東海道本線優等列車牽引機として登場したことで8850形が都落ちすることになるD51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C5116 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 旭川庫D51791
1936-09-01/火旭川庫→旭川区(職制変更)D51791
1940-10旭川区→小樽築港区D51791
1943-10小樽築港区→旭川区D51791
1944-02旭川区→室蘭区D51791
1949-03-01/火現在 室蘭区D51791
1953-04-01/水現在 室蘭区D51791
1957-03この頃 室蘭区→岩見沢区 正確な時期不明D51791
1958-11-20/木廃車(岩見沢区) 達604号(達は11/27付け 付記に工作局が11/20に遡って適用とある)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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消散軌道風景 Vol.3 (イカロス・ムック)

あなたの知らない鉄道考古学を探し求める消散軌道風景シリーズの第三弾は、大特集として「関東圏内廃線跡めぐり」を決行。

1都6県の廃線跡を巡ります。巻頭特集はみなと街横浜の鉄道廃線跡と鉄道スポット巡り。

連載シリーズは、知られざる軍都 赤羽周辺の失われし鉄路を求めて「後編」と葛生の鉱山鉄道「中編」。

連載街角探訪鉄道プラスΑや巻末資料としてのナローゲージの保存車も引きつづき掲載、今回は(秋田・山形・福島編)となっています。

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