C5117 機関車データベース (形式C51)

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■ 機関車データベース > C51 > C5117
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1921-03	浜松工場 NO.017　新製　18900形 NO.18916　配属　名古屋局　配置　浜松庫　使用開始（3/20）（本庫の開設時期は不明だが、1888/9/1付けの官鉄の大府-浜松間延伸開業に併せて開設の可能性が高い）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C5117 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1931-01-31/土	現在　旭川庫	D51791
1936-09-01/火	旭川庫→旭川区（職制変更）	D51791
1937-12	この頃　旭川区→函館区　正確な時期不明	D51791
1938-05	函館区→小樽築港区	D51791
1944-03-28/火	小樽築港区→稲沢区（着 3/29　達280号（達は4/13付け）	D51791
1945-11-14/水	稲沢区→豊岡区　達25号（達は'46/1/22付け）（某資料には'46/8/13現在福知山区とあるが、事故発生区間から判断すると不自然）	D51791
1946-08-13/火	13:52頃、山陰本線竹野-佐津間を806レ（本機＋現車10輌、換算31輌）の牽引機として佐津駅20分延発にて走行中、起点172.175kmの暮坂隧道内で2輌目ナロハ21369が全軸脱線する事故発生　原因は枕木腐朽による犬釘無効とR402曲線が重なり軌間が拡大したもの	D51791
1950-04-01/土	現在　豊岡区	D51791
1955-08-01/月	現在　豊岡区	D51791
1959-02-21/土	廃車（豊岡区）　達50号（達も2/21付け）	D51791

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