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機関車データベース > C51 > C5117
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-03浜松工場 NO.017 新製 18900形 NO.18916 配属 名古屋局 配置 浜松庫 使用開始(3/20)(本庫の開設時期は不明だが、1888/9/1付けの官鉄の大府-浜松間延伸開業に併せて開設の可能性が高い)D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C5117 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 旭川庫D51791
1936-03-31/火現在 旭川庫 その後 函館区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 函館区D51791
1938-05函館区→小樽築港区D51791
1944-03-28/火借入 稲沢区 返却せずD51791
1945-12-01/土現在 稲沢区D51791
1946-08-01/木現在 豊岡区(某資料には'46/8/13現在 福知山区とあるが事故発生区間から判断すると不自然と思われる)D51791
1946-08-13/火13:52頃、山陰本線竹野-佐津間を806レ(現車10輌換算31輌)の牽引機として佐津駅20分延発にて走行中、起点172.175kmの暮坂隧道内で2輌目ナロハ21369が全軸脱線する事故発生 原因は枕木腐朽による犬釘無効とR402曲線が重なり軌間が拡大したものD51791
1951-03-01/木現在 豊岡区D51791
1955-08-01/月現在 豊岡区D51791
1959-02-21/土廃車(豊岡区)D51791
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