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■ 機関車データベース > C51 > C51170
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1924-08-26/火 | 汽車製造大阪 NO.776 新製 18900形 NO.28969 配属 東京局 配置 不明 使用開始（8/26） | D51791 |
| 1928-10-01/月 | 称号規程改正による形式変更及び改番 C51170 ('28/5/17付 達380号の施行) | D51791 |
| 1931-01-31/土 | 現在 宇都宮庫 | D51791 |
| 1935-04 | 動輪タイヤ弛みを3対全てに発見 | D51791 |
| 1935-12-08/日 | 時刻不明、東北本線宝積寺-黒磯間を客105レの牽引機として走行中に、（機関助士未熟による焚火不調のため？）蒸気不昇騰となり黒磯駅にて機関車交換し33分延発する事故発生 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 宇都宮庫→宇都宮区（職制変更） | D51791 |
| 1941-11-01/土 | 宇都宮区→酒田区 | D51791 |
| 1945-08-31/金 | 現在 酒田区 | D51791 |
| 1949-07-01/金 | 現在 酒田区 | D51791 |
| 1949-11-01/火 | 現在 特別休車 酒田区 | D51791 |
| 1950-04-01/土 | 現在 特別休車 新庄区（某資料には第二種休車とあるが誤り） | D51791 |
| 1950-08-01/火 | 現在 特別休車継続中 新庄区 | D51791 |
| 1950-12-01/金 | 現在 新庄区 | D51791 |
| 1956-11-01/木 | 現在 新庄区 | D51791 |
| 1959-01 | この頃 新東宝「猛吹雪の死闘」のロケで奥羽本線山形に客レの牽引機として到着するシーンを撮影 | D51791 |
| 1961-03-31/金 | 廃車（新庄区） 達158号（達も3/31付け） | D51791 |
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