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機関車データベース > C51 > C51193
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▲年月日記事作成 (更新日)
1926-05汽車製造大阪 NO.880  新製 18900形 NO.28992 配属 仙台局 配置 不明 使用開始(5/28)D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C51193 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 仙台庫D51791
1932-04仙台庫→福島庫D51791
1935-04福島庫→仙台庫D51791
1936-09-01/火仙台庫→仙台区(職制変更)D51791
1941-03-31/月現在 仙台区D51791
1945-08-31/金現在 仙台区D51791
1949-07-01/金現在 仙台区D51791
1949-11-01/火現在 特別休車 酒田区D51791
1950-04-01/土現在 特別休車継続中 酒田区D51791
1950-07借入 新庄区(8/1?) 返却日 不明D51791
1950-12-01/金現在 酒田区D51791
1956-11-01/木現在 酒田区D51791
1961-11土崎工場 甲修繕D51791
1962-03この頃 酒田区→新津区 正確な時期不明 ボックス動輪に交換済み 実施時期不明('61/5には既に実施済み)D51791
1963-04-01/月現在 新津区D51791
1964-03-29/日鉄道友の会新潟支部の要望により、本線運用に復活 843ㇾ・820ㇾ・220ㇾ・221ㇾ・428ㇾを牽引 ファンの要望であっさり運行が決まるおおらかな時代D51791
1964-04-01/水現在 第一種休車 新津区 その後 第一種休車指定解除 時期不明(この時期 ATS取付け工事のための入場機が多く、予備機として延命 夏季臨客・修学臨・団臨用等にも充当と思われる)D51791
1964-09-29/火第一種休車指定 新津区 その後 坂町区にて留置D51791
1965-01-07/木廃車(新津区) 達3号(達も1/7付け) 走行距離 3,836,908.5kmD51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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