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■ 機関車データベース > C51 > C51193
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▲年月日記事作成 (更新日)
1926-05汽車製造大阪 NO.880　 新製　18900形 NO.28992　配属　仙台局　配置　不明　使用開始（5/28）D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　C51193 ('28/5/17付　達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在　仙台庫D51791
1932-04仙台庫→福島庫D51791
1935-04福島庫→仙台庫D51791
1936-09-01/火仙台庫→仙台区（職制変更）D51791
1941-03-31/月現在　仙台区D51791
1945-08-31/金現在　仙台区D51791
1949-07-01/金現在　仙台区D51791
1949-11-01/火現在　特別休車　酒田区D51791
1950-04-01/土現在　特別休車継続中　酒田区D51791
1950-07借入　新庄区（8/1？）　返却日　不明D51791
1950-12-01/金現在　酒田区D51791
1956-11-01/木現在　酒田区D51791
1961-11土崎工場　甲修繕D51791
1962-03この頃　酒田区→新津区　正確な時期不明　ボックス動輪に交換済み　実施時期不明（'61/5には既に実施済み）D51791
1963-04-01/月現在　新津区D51791
1964-03-29/日鉄道友の会新潟支部の要望により、本線運用に復活　843ㇾ・820ㇾ・220ㇾ・221ㇾ・428ㇾを牽引　ファンの要望であっさり運行が決まるおおらかな時代D51791
1964-04-01/水現在　第一種休車　新津区　その後　第一種休車指定解除　時期不明（この時期　ATS取付け工事のための入場機が多く、予備機として延命　夏季臨客・修学臨・団臨用等にも充当と思われる）D51791
1964-09-29/火第一種休車指定　新津区　その後　坂町区にて留置D51791
1965-01-07/木廃車（新津区）　達3号（達も1/7付け）　走行距離　3,836,908.5kmD51791
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