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■ 機関車データベース > C51 > C51199
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▲年月日記事作成 (更新日)
1926-07汽車製造大阪 NO.889　 新製　18900形 NO.28998　配属　名古屋局　配置　不明　使用開始（7/7）D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　C51199 ('28/5/17付　達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在　名古屋庫D51791
1931-02名古屋庫→浜松庫　この頃 傾斜煙突試験取付実施　正確な時期不明　その後　原型に復帰　時期不明D51791
1936-09-01/火浜松庫→浜松区（職制変更）D51791
1938-03この頃　浜松区→稲沢区　正確な時期不明D51791
1940-07稲沢区→名古屋区D51791
1942-10-29/木名古屋区→鹿児島区D51791
1946-04-01/月現在　鹿児島区D51791
1949-06この頃　鹿児島区→南延岡区　正確な時期不明D51791
1950-02-01/水現在　南延岡区D51791
1950-07-01/土現在　第一種休車　南延岡区D51791
1950-07-27/木第一種休車指定解除　南延岡区D51791
1950-09-18/月南延岡区→若松区D51791
1954-04-01/木現在　若松区D51791
1955-05この頃　小倉工場　門（小倉工式）デフ（K-7型）取付　正確な時期不明D51791
1959-04-01/水現在　若松区D51791
1962-08-24/金第一種休車指定　若松区（C5511の投入による）D51791
1963-02-01/金廃車（若松区）　達34号（達も2/1付け）　事由：余剰D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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