C512 機関車データベース (形式C51)

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2018年 7月 1日(日) 釜石線「SL銀河【上り】」指定券を無料進呈

※上り列車のみで、遠野から乗車です (遠野13:54→花巻15:20)　

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■ 機関車データベース > C51 > C512
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1919-12-20/土	浜松工場 NO.002　新製　18900形 NO.18901　配属　東京局　配置　不明（1/24）　使用開始（翌月？）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C512 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1930-11-06/木	01:39頃、北陸本線市振～親不知間起点306.2km付近を下り客501レ（本機＋客車8両換算24輌）の牽引機として市振駅4分延発で走行中に、（何者かによる列車妨害？）線路の継ぎ目板とボルトが抜き取られていたために脱線し、本機と次位の客車が20m下の海岸に転落大破　2輌目客車は脱線傾斜、3輌目脱線　死者1・負傷33（某資料には17？とあるが誤り）	D51791
1931-01-31/土	現在　一時休車（第一種休車相当）　金沢庫（本庫は1898/4/1付けの北陸本線小松-金沢間延伸開業に併せて開設）	D51791
1931-04	一時休車（第一種休車相当）指定解除　金沢庫	D51791
1934-11	金沢庫→仙台庫	D51791
1936-09-01/火	仙台庫→仙台区（職制変更）	D51791
1941-01-18/土	18:05頃、常磐線四ツ倉駅に客263レ（本機＋6輌　レ番は某資料によるが？）の牽引機として進入する際に、信号掛が信号切り替えを怠たり進行現示だったため56km/hで進入したところ、構内に停車中の貨850レ（D51機番不明＋現車47輌）に衝突する事故発生　死者2・負傷9（某資料によるが、”貨レの後部に追突した「後続」の客レ”とすればレ番が違うと思われる　また、通過定位としても構内進行にはあまりに早すぎる速度にも思える）	D51791
1941-03-31/月	現在　仙台区	D51791
1945-06-30/土	仙台区→豊岡区（某資料には12/1現在仙台区とあるが誤り）	D51791
1951-04-01/日	現在　豊岡区	D51791
1957-09-20/金	廃車（豊岡区）　達612号（達の日付は10/25)	D51791

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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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■
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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