C51205 機関車データベース (形式C51)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > C51 > C51205 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > C51 > C51205
1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1926-09	汽車製造大阪 NO.900　新製　18900形 NO.38904　配属　神戸局　配置　不明　使用開始（9/18）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C51205 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1930-08-31/日	現在　梅小路庫	D51791
1933-09-01/金	梅小路庫→宮原庫（新設　wikiには宮原庫の開設が'34/9/1とあるが誤り）	D51791
1935-10	借入　庫名不明（門司局管内）（宮崎都城方面にて11/4～9に実施された陸軍特別大演習に参加）　返却日　不明	D51791
1935-11-30/土	現在　宮原庫	D51791
1936-09-01/火	宮原庫→宮原区（職制変更）	D51791
1938-08	宮原区→山田区	D51791
1944-09	この頃　山田区→奈良区　正確な時期不明	D51791
1945-12	この頃　奈良区→姫路区　正確な時期不明	D51791
1946-04-01/月	姫路区→姫路第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1946-06-06/木	姫路第一区→姫路第二区　大鉄局達乙504号（達は6/5付け）	D51791
1946-10-09/水	08:36頃、東海道本線住吉-芦屋間を934レ（本機＋現車9輌、換算33輌）の牽引機として走行中、起点575.9km付近で1輌目客車のデッキにいた乗客がいたずらで客車桟板留め金具を外したところ、桟板が炭水車自連部に激突し解錠したため列車分離する事故発生（某資料は局報の誤植C51225をC51255と解釈しているが誤り）	D51791
1946-10-16/水	21:10頃、山陽本線上郡駅構内にて客227レの牽引機として15輌の停留貨車を2番線に転線させる目的で有年方下り場内信号機外の本線上に引上げた際に、貨53レ（D51804＋現車49輌、換算90.2輌）が上郡駅4分延通予定で進入してきたが、機関助士が本機を視認し場内信号機100m手前で非常制動をかけたことにより危うく衝突を免れる（50m手前で停止）事故発生（某資料にはC51255とあるが本機番の誤り）	D51791
1947-01-23/木	姫路第二区→山田区　大鉄局達乙115号（達は2/20付け）（某資料には'47/10現在姫路第二区とあるが誤り）	D51791
1953-09-01/火	現在　山田区	D51791
1954-04-01/木	現在　梅小路区	D51791
1960-10-15/土	廃車（梅小路区）　達596号（達も10/15付け）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)