C5122 機関車データベース (形式C51)

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■ 機関車データベース > C51 > C5122
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1921-02	汽車製造大阪 NO.477　新製　18900形 NO.18921　配属　門司局　配置　広島庫　使用開始（2/14）	D51791
1926-06	広島庫→大里庫	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C5122 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1930-03-31/月	現在　大里庫	D51791
1930-07-18/金	08:56頃、折からの台風による暴風雨の中、鹿児島本線富野（信）（現東小倉駅付近）を客223レ（本機＋客車7輌、換算22輌）の牽引機として通過した際に場外の停止信号現示を確認し停止したところ、既に区間開通済みと独断した駅構内の信号手が後続の客31レ（C51106＋客車9輌、換算29.5輌）に対し通過許可を示したため、前方で停止中の列車後部に追突する事故発生　客223レ客車2輌脱線大破・同4輌小破客31レ機関車先輪1軸脱線　客車9輌小破　死亡1・負傷26（某資料には別機番C5022とあるが誤まり）	D51791
1934-11-22/木	大里庫→熊本庫	D51791
1936-09-01/火	熊本庫→熊本区（職制変更）	D51791
1941-03-31/月	現在　熊本区	D51791
1945-10	この頃　熊本区→長崎区　正確な時期不明	D51791
1946-09-10/火	05:02頃、佐世保線佐世保駅3番線を401レ（C11193＋28691＋現車10輌）が発車した際に、駐留軍用7327レ（本機単行）が停止信号を冒進して衝突する事故発生　機関車3輌と客車5輌脱線転覆　負傷19	D51791
1949-12	この頃　長崎区→吉松区　正確な時期不明	D51791
1955-08-01/月	現在　吉松区	D51791
1961-01-13/金	廃車（吉松区）　達15号（達も1/13付け）	D51791

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