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機関車データベース > C51 > C5123
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-02汽車製造大阪NO.478 新製 18900形 NO.18922 配属 門司局 配置 不明 使用開始(2/28)D51791
1926-12-31/金現在 大里庫D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C5123 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-02大里庫→出水庫D51791
1931-10-31/土現在 出水庫D51791
1932-01-31/日現在 旭川庫D51791
1936-02-03/月09:08頃、猛吹雪の中を函館本線浅里-張碓間起点263.344kmの張碓隧道に客502レ(本機+客車10輌換算34.4輌)の牽引機として差し掛かった際に、突然左側山腹より約150㎥の雪崩発生し列車を直撃、客車5・6輌目ナハ・スハがそれぞれ横転脱線大破する事故発生 負傷22 天候復帰を待って現場下り線は17:00、上り線は22:15に復旧D51791
1936-09-01/火旭川庫→旭川区(職制変更)D51791
1942-11旭川区→小樽築港区D51791
1945-12-01/土現在 小樽築港区D51791
1947-01-01/水現在 梅小路区D51791
1947-04-01/火現在 特別休車 豊岡区D51791
1947-09-01/月現在 豊岡区D51791
1953-04-01/水現在 豊岡区(某資料には’55/8/1現在 豊岡区和田山支区とあるが誤り)D51791
1958-04-01/火現在 豊岡区 重油併燃装置取付済D51791
1959-04-01/水現在 豊岡区和田山支区D51791
1961-02-14/火廃車(豊岡区和田山支区)D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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