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■ 機関車データベース > C51 > C5123
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1921-02 | 汽車製造大阪 NO.478 新製 18900形 NO.18922 配属 門司局 配置 広島庫 使用開始（2/28） | D51791 |
| 1926-06 | 広島庫→大里庫 | D51791 |
| 1928-10-01/月 | 称号規程改正による形式変更及び改番 C5123 ('28/5/17付 達380号の施行) | D51791 |
| 1931-02 | 大里庫→出水庫 | D51791 |
| 1931-12 | 出水庫→旭川庫 | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 旭川庫→旭川区（職制変更） | D51791 |
| 1937-02-03/水 | 09:08頃、猛吹雪の中を函館本線浅里-張碓間起点263.344kmの張碓隧道に客502レ（C50100＋本機＋現車10輌換算33輌）の本務機として差し掛かった際に、突然左側山腹より約150㎥の雪崩発生し列車を直撃、客車5・6輌目スハネ30109・ナハがそれぞれ横転脱線大破・4輌目ナロネも破損する事故発生 負傷22 天候復帰を待って現場下り線は17:00、上り線は22:15に復旧 | D51791 |
| 1942-11 | 旭川区→小樽築港区 | D51791 |
| 1945-07-03/火 | 小樽築港区→梅小路区 達185号（達は9/7付け）（某資料には12/1現在 小樽築港区とあるが誤り） | D51791 |
| 1947-01-01/水 | 現在 梅小路区 | D51791 |
| 1947-04-01/火 | 現在 特別休車 豊岡区 | D51791 |
| 1947-09-01/月 | 現在 豊岡区 | D51791 |
| 1947-11-10/月 | 修繕のため後藤工機部入場 豊岡ー米子 貨593レ（炭水車取外しのため中間連結不能 貫通制動可能、列車最後部に連結）翌日へ | D51791 |
| 1947-11-11/火 | 米子ー後藤 貨61レ 後藤ー後藤工機部 工機部便（炭水車のみ 豊岡ー後藤 臨5951レ） | D51791 |
| 1953-04-01/水 | 現在 豊岡区（某資料には’55/8/1現在 豊岡区和田山支区とあるが誤り） | D51791 |
| 1958-05 | この頃 豊岡区→豊岡区和田山支区 正確な時期不明 重油併燃装置取付済 | D51791 |
| 1961-02-14/火 | 廃車（豊岡区和田山支区） 達62号（達も2/14付け） | D51791 |
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