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機関車データベース > C51 > C5123
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-02汽車製造大阪 NO.478 新製 18900形 NO.18922 配属 門司局 配置 広島庫 使用開始(2/28)D51791
1926-06広島庫→大里庫D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C5123 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-02大里庫→出水庫D51791
1931-12出水庫→旭川庫D51791
1936-09-01/火旭川庫→旭川区(職制変更)D51791
1937-02-03/水09:08頃、猛吹雪の中を函館本線浅里-張碓間起点263.344kmの張碓隧道に客502レ(本機+客車10輌換算34.4輌)の牽引機として差し掛かった際に、突然左側山腹より約150㎥の雪崩発生し列車を直撃、客車5・6輌目スハネ30109・ナハがそれぞれ横転脱線大破・4輌目ナロネも破損する事故発生 負傷22 天候復帰を待って現場下り線は17:00、上り線は22:15に復旧D51791
1942-11旭川区→小樽築港区D51791
1945-07-03/火小樽築港区→梅小路区 達185号(達は9/7付け)(某資料には12/1現在 小樽築港区とあるが誤り)D51791
1947-01-01/水現在 梅小路区D51791
1947-04-01/火現在 特別休車 豊岡区D51791
1947-09-01/月現在 豊岡区D51791
1953-04-01/水現在 豊岡区(某資料には’55/8/1現在 豊岡区和田山支区とあるが誤り)D51791
1958-05この頃 豊岡区→豊岡区和田山支区 正確な時期不明 重油併燃装置取付済D51791
1961-02-14/火廃車(豊岡区和田山支区) 達62号(達も2/14付け)D51791
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