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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
    ×     ×     × ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > C51 > C51246
1ページ中 1ページ目を表示(合計13件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1927-05汽車製造大阪 NO.939 新製 18900形 NO.38945 配属 不明 配置 不明 D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C51246 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 名古屋庫 この頃 2本煙突試験改造実施 正確な時期不明 その後 原型に復帰(webに1934頃の名古屋庫にて駐機中の本機の写真あり 二本煙突ははっきり識別できないが明らかに通常の化粧煙突と異なる 給水温め器を煙突後部に据置き済み)D51791
1936-03-31/火現在 名古屋庫 その後 稲沢区に移動 時期不明D51791
1938-04-30/土現在 稲沢区D51791
1940-07稲沢区→金沢区D51791
1944-03-31/金現在 金沢区D51791
1945-12-01/土現在 名古屋区(某資料によるが、別機番C51245の見誤り?)D51791
1947-03-01/土現在 稲沢区D51791
1947-06-28/土稲沢区→直江津区D51791
1953-04-01/水現在 直江津区D51791
1958-03-12/水借入 酒田区 返却日 不明D51791
1959-02-21/土廃車(直江津区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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7月 8月
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SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
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