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■ 機関車データベース > C51 > C51247
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1927-05 | 汽車製造大阪 NO.940 新製 18900形 NO.38946 配属 門司局 配置 下関庫 | D51791 |
| 1928-10 | 下関庫→名古屋庫 | D51791 |
| 1928-10-01/月 | 称号規程改正による形式変更及び改番 C51247 ('28/5/17付 達380号の施行) | D51791 |
| 1930-10-31/金 | 現在 沼津庫 '30/10以降、箱根越えの特急「燕」（東京ー名古屋間）に使用 東京-名古屋ノンストップ時代には専用機のため特製水槽車（テンダーと別に水30tを積載）使用 '32/3のダイヤ改正で静岡停車となり水槽車運用中止 | D51791 |
| 1934-12 | 沼津庫→平庫 丹那トンネル開通に伴う特急運用ルート変更のため | D51791 |
| 1936-09-01/火 | 平庫→平区（職制変更） | D51791 |
| 1939-04 | 平区→宇都宮区 | D51791 |
| 1942-07-16/木 | 日光御用邸御静養お召し列車補機 宇都宮ー原宿間 C51236＋本機＋1号編成 | D51791 |
| 1942-08-01/土 | 日光御用邸御静養お召し列車補機 宇都宮ー原宿間 C51236＋本機＋1号編成 | D51791 |
| 1943-05 | 宇都宮区→水戸区 | D51791 |
| 1945-11-17/土 | 水戸区→尻内区 達25号（達は'46/1/22付け） | D51791 |
| 1950-01 | この頃 尻内区→盛岡区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1954-04 | この頃 第一種休車指定 盛岡区 正確な時期不明（'54/3/2以降） | D51791 |
| 1954-05-01/土 | 第一種休車指定解除 盛岡区 | D51791 |
| 1955-01 | この頃 第一種休車指定 盛岡区 正確な時期不明（2/1？） | D51791 |
| 1955-03 | この頃 第一種休車指定解除 盛岡区→青森区 正確な時期不明 | D51791 |
| 1958-06-20/金 | 廃車（青森区） 達331号（達は7/1付け 付記に工作局が6/20に遡って適用とある） | D51791 |
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