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■ 機関車データベース > C51 > C51248
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▲年月日記事作成 (更新日)
1927-05汽車製造大阪 NO.941　 新製　18900形 NO.38947　配属　門司局　配置　下関庫D51791
1928-10下関庫→沼津庫　'30/10以降、箱根越えの特急「燕」に使用　特急「燕」　東京-名古屋ノンストップ時代には専用機のため特製水槽車（テンダーと別に水30tを積載）使用　'32/3のダイヤ改正で静岡停車となり水槽車運用中止D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　C51248 ('28/5/17付　達380号の施行)D51791
1934-12沼津庫→平庫　丹那トンネル開通に伴う特急運用ルート変更のためD51791
1936-09-01/火平庫→平区（職制変更）D51791
1942-01-22/木平区→長岡区D51791
1943-09長岡区→秋田区D51791
1945-11この頃　秋田区→横手区（某資料には酒田区とあるが？）D51791
1950-02この頃　横手区→米沢区　正確な時期不明D51791
1955-08-01/月現在　米沢区D51791
1959-03-04/水廃車（米沢区）　達57号D51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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