C51259 機関車データベース (形式C51)

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■ 機関車データベース > C51 > C51259
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1927-11	汽車製造大阪 NO.973 新製　18900形 NO.38958　配属　不明　配置　不明　（お召し機指定　ただし、お召専用ではなくあくまでも特別整備を維持し優先して使用したと思われる）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　C51259 ('28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1930-08-31/日	現在　梅小路庫	D51791
1932-11-15/火	天皇陛下奈良県・大阪府下陸軍特別大演習行幸のお召し列車牽引　桃山-大阪間	D51791
1933-10-22/日	天皇陛下北陸方面陸軍大演習行幸のお召し列車牽引　米原-京都間	D51791
1936-09-01/火	梅小路庫→梅小路区（職制変更）	D51791
1937-01-15/金	07:16頃、東海道本線野洲-守山間を客17レ（本機＋C5347＋客車11輌）の前補機として走行中に本機の動輪タイヤが割損する事故発生	D51791
1941-03-26/水	21:51頃、東海道本線塚本-神崎間を沼津発姫路行き客711レ（客車6輌）の牽引機として82km/hで力行走行中、姫路行の貨283レ（D50269＋43輌）が北方貨物線から上り本線に進入時に停止信号を冒進し安全側線に乗り上げ貨車が脱線転覆して本線支障したところに遭遇し接触する事故発生　本機及び客車2輌脱線転覆　さらに下り側線を並走していた電3201レ（2輌）にも衝突しこれまた脱線　死者3・負傷147　鷹取工場にて復旧工事の際にC57型のキャブとテンダーを新調	D51791
1942-01	梅小路区→福知山区（この頃　お召し機指定から外れる　　正確な時期不明だが、塚本の事故が引き金となり縁起をかついで外れたか、戦時中のためお召し運用が激減したものと思われる）	D51791
1943-03	福知山区→米子区	D51791
1948-04-01/木	現在　米子区	D51791
1948-07-01/木	現在　米子区出雲今市支区	D51791
1949-03-01/火	現在　米子区出雲今市支区	D51791
1950-04-01/土	現在　米子区	D51791
1954-04-01/木	現在　米子区	D51791
1958-09-18/木	米子区→浜田区　重油併燃装置・パイプ煙突取付済	D51791
1961-10	この頃　浜田区→米子区　回転式火粉止め取付　正確な時期不明	D51791
1962-04-01/日	現在　米子区	D51791
1963-04-01/月	現在　第一種休車　米子区	D51791
1964-01-08/水	廃車（米子区）　達3号（達も1/8付け）	D51791

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