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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
    ×     ×     × ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > C51 > C51259
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▲年月日記事作成 (更新日)
1927-07汽車製造大阪 NO.956 新製 18900形 NO.38958 配属 不明 配置 不明 (お召し機指定 ただし、お召専用ではなくあくまでも特別整備を維持し優先して使用したと思われる)D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C51259 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1930-08-31/日現在 梅小路庫D51791
1932-11-15/火天皇陛下奈良県・大阪府下陸軍特別大演習行幸のお召し列車牽引 桃山-大阪間D51791
1933-10-22/日天皇陛下北陸方面陸軍大演習行幸のお召し列車牽引 米原-京都間D51791
1936-09-01/火梅小路庫→梅小路区(職制変更)D51791
1937-01-15/金07:16頃、東海道本線野洲-守山間を客17レ(本機+C5347+客車11輌)の前補機として走行中に本機の動輪タイヤが割損する事故発生 D51791
1941-03-26/水21:51頃、東海道本線塚本-神崎間を沼津発姫路行き客711レ(客車6輌)の牽引機として82km/hで力行走行中、姫路行の貨283レ(D50269+43輌)が北方貨物線から上り本線に進入時に停止信号を冒進し安全側線に乗り上げ貨車が脱線転覆して本線支障したところに遭遇し接触する事故発生 本機及び客車2輌脱線転覆 さらに下り側線を並走していた電3201レ(2輌)にも衝突しこれまた脱線 死者3・負傷147 鷹取工場にて復旧工事の際にC57型のキャブとテンダーを新調D51791
1942-01梅小路区→福知山区(この頃 お召し機指定から外れる  正確な時期不明だが、塚本の事故が引き金となり縁起をかついで外れたか、戦時中のためお召し運用が激減したものと思われる)D51791
1943-03福知山区→米子区D51791
1948-04-01/木現在 米子区D51791
1948-07-01/木現在 米子区出雲今市支区D51791
1949-03-01/火現在 米子区出雲今市支区D51791
1950-04-01/土現在 米子区D51791
1954-04-01/木現在 米子区D51791
1958-04-01/火現在 米子区 重油併燃装置・パイプ煙突取付済 D51791
1959-04-01/水現在 浜田区 D51791
1961-04-01/土現在 浜田区 この頃 回転式火粉止め取付 正確な時期不明D51791
1962-04-01/日現在 米子区D51791
1963-04-01/月現在 第一種休車 米子区D51791
1964-01-08/水廃車(米子区)D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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