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■ 機関車データベース > C51 > C51271
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▲年月日記事作成 (更新日)
1927-11汽車製造大阪 NO.975　 新製　18900形 NO.38970　配属　名古屋局　配置　不明　D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　C51271 ('28/5/17付　達380号の施行)D51791
1928-11-06/火昭和天皇即位御大礼お召し列車牽引　浜松-名古屋間（浜松発13:37　名古屋着15:30）　両陛下は当時の名古屋離宮（名古屋城本丸）にご宿泊D51791
1928-11-07/水昭和天皇即位御大礼お召し列車牽引　名古屋-米原間（名古屋発11:00　米原着12:41）D51791
1928-11-26/月昭和天皇即位御大礼お召し列車牽引　米原-名古屋間（米原発12:25　名古屋着14:00）　往路同様に両陛下は名古屋離宮にてご宿泊D51791
1928-11-27/火昭和天皇即位御大礼お召し列車牽引　名古屋-浜松間（名古屋発08:00　浜松着09:54）D51791
1930-11-12/水天皇陛下岡山県下陸軍特別大演習行幸お召し列車牽引　浜松-名古屋間D51791
1930-11-13/木天皇陛下岡山県下陸軍特別大演習行幸お召し列車牽引　名古屋-米原間D51791
1931-01-31/土現在　名古屋庫D51791
1931-10名古屋庫→浜松庫D51791
1936-09-01/火浜松庫→浜松区（職制変更）D51791
1939-06浜松区→金沢区D51791
1941-02-16/日18:00頃、北陸本線津端-森本間を客114レ（D51351＋本機+客車）の本務機として走行中に線路不良により機関車2輌共に脱線傾斜する事故発生D51791
1944-09この頃　金沢区→名古屋区　正確な時期不明D51791
1946-11この頃　名古屋区→稲沢区　正確な時期不明D51791
1950-03この頃　稲沢区→名古屋区　正確な時期不明D51791
1951-07-23/月名古屋区→梅小路区　達374号（達は'51/7/23付けだが実移動日とは一致しない可能性あり）D51791
1956-11-01/木現在　梅小路区D51791
1961-04-01/土現在　梅小路区D51791
1965-10-04/月第一種休車指定　梅小路区（某資料には前日が本形式の本線運用最終日とあるが、吉松区のC5194のほうが遅い可能性あり）D51791
1965-10-21/木第二種休車指定　梅小路区D51791
1966-01-20/木廃車（梅小路区）　達25号　事由：余剰D51791
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