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機関車データベース > C51 > C5144
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▲年月日記事作成 (更新日)
1921-06汽車製造大阪NO.501 新製 18900形 NO.18943 配属 名古屋局 配置 不明 使用開始(6/20)D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C5144 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1929-12現在 高崎庫D51791
1931-01-31/土現在 高崎庫D51791
1932-08-19/金時刻不明、区間不明、走行中に主蒸気管切断する事故発生D51791
1936-09-01/火高崎庫→高崎区(職制変更)D51791
1941-03-31/月現在 高崎区D51791
1945-02-01/木高崎区→高崎第一区(機関区分割による名称変更)D51791
1945-11-12/月高崎第一区→大館区D51791
1947-08-12/火天皇陛下戦災復興視察東北(6県)方面巡幸お召し列車牽引 大館-秋田間D51791
1949-03-01/火現在 大館区D51791
1949-11-01/火現在 特別休車 大館区D51791
1950-04-01/土現在 特別休車 新庄区D51791
1950-04-07/金新庄区→千葉区 第一種休車指定D51791
1950-07第一種休車指定解除 千葉区→尾久区(某資料には'50/4/7付けで尾久区に移動とあるが誤り)D51791
1951-02-12/月借入 成田区 返却日 不明D51791
1951-03-01/木現在 尾久区D51791
1954-10-01/金現在 尾久区D51791
1955-01-01/土現在 第一種休車 尾久区D51791
1955-05尾久区→酒田区D51791
1955-08-01/月現在 第一種休車 酒田区D51791
1955-09-07/水廃車(酒田区) D51791
1955-12土崎工場 教習用教材車として内部を観察できるように左側面を大きく切開し展示D51791
1962-10-07/日東北鉄道博覧会にて展示(〜10/10)D51791
2011-10現在 JR東日本秋田総合車両センター(旧 土崎工場)に露天で切開姿のまま保存継続中 教習用に全体にカットされており(特にボイラー煙室周りがむきだし)露天のため劣化が激しく保存状態は悪い 工場見学日以外は至近距離でのアプローチ不可D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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