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機関車データベース > C51 > C515
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▲年月日記事作成 (更新日)
1920-01浜松工場 NO.005 新製 18900形 NO.18904 配属 神戸局 配置 不明 使用開始(1/24)D51791
1923-03-31/土現在 岡山庫(本庫は1891/3/18付けの山陽鉄道三石-岡山間延伸開業に併せて開設し、1906/12/1付けの山陽鉄道の国有化により官設鉄道に移管承継)D51791
1923-08この頃 岡山庫→神戸庫 正確な時期不明D51791
1928-03この頃 神戸庫→姫路庫 正確な時期不明D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 C515 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 姫路庫D51791
1936-09-01/火姫路庫→姫路区(職制変更)(某資料には'34/11現在 高崎庫とあるが誤り)D51791
1939-11姫路区→梅小路区D51791
1941-10梅小路区→福知山区D51791
1943-03-17/水福知山区→米原区D51791
1943-08-30/月米原区→豊岡区D51791
1945-11この頃 豊岡区→奈良区 正確な時期不明D51791
1946-04-01/月08:31頃、奈良線稲荷駅に貨660レ(本機+現車18輌換算29.8輌)の牽引機として2分早着し貨物1番線に貨車1輌を解放するため現車2輌を本線上に引き上げる際に、転轍手が操作を誤り車掌も転轍機定置の確認を怠り入換開始を合図したため安全側線に進入し砂盛りに乗上げ全軸脱線する事故発生D51791
1950-04-01/土現在 奈良区D51791
1954-04この頃 デフ後部延長およびフロントデッキ部直線化のデフ(蝶番付)を取付ているため、実際のフロントベントとの間に隙間あり パイプ煙突化済(蒸気機関車NO.58)D51791
1955-08-01/月現在 奈良区D51791
1959-04-01/水現在 奈良区D51791
1959-12-01/火現在 伊勢区D51791
1962-02-28/水廃車(伊勢区) 達74号(達も2/28付け)D51791
1962-03-01/木現在 青梅鉄道公園にて保存(同年1月6日に移設、開園は同年10月19日)D51791
1982-09-12/日青梅鉄道公園 台風による土砂崩れのため横転D51791
1983-08-21/日青梅鉄道公園で発生した横転による損壊の復元補修開始 終了後展示場所を公園内で変更D51791
1997-03この頃 露天で劣化したために再修繕施行D51791
2007-10-14/日さいたま市の鉄道博物館に移設して保存継続中 赤ナンプレ 館内で定期的な整備をうけており保存状態は極良 壁際に展示のため非公式側が観察できないのが残念D51791
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