C5341 機関車データベース (形式C53)

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■ 機関車データベース > C53 > C5341
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1928-11	川崎車輌兵庫NO.1271　新製　配属　大阪局　配置　梅小路庫	D51791
1932-03-31/木	現在　梅小路庫　この頃　排煙誘導策として煙突周囲に襟巻のような装置を取付試験実施（効果なく沙汰やみとなる）（この年10月にはまだ装着）	D51791
1932-12	この頃　20㎥炭水車に交換（ロングラン運用に備えD50（20㎥容積）のものに振替え）　正確な時期不明	D51791
1936-09-01/火	梅小路庫→梅小路区（職制変更）	D51791
1937-10	この頃　梅小路区→姫路区　正確な時期不明（'37/10/10付けの東海道本線京都ー吹田間電化による）（姫路区のC51が玉突きで岡山区に転出）	D51791
1942-11	姫路区→宮原区	D51791
1944-04-15/土	宮原区→区名不明（名古屋局管内　米原区の可能性が高い）　達360号（達は5/12付け）	D51791
1944-09-07/木	区名不明（名古屋局管内　米原区の可能性が高い）→梅小路区　達791号（達は10/14付け）	D51791
1946-05-02/木	03:15頃、姫路第一区1番線で出区時間調整のため他3輌と連結状態で本機の乗務員が制動不備のままキャブ内で仮眠していたところ、停留連結4輌の先頭機（8669）が給水目的で退行したために本機は接線していない転車台方向に押し出され炭水車後部3軸が転車台内に脱輪する事故発生	D51791
1949-04-01/金	現在　梅小路区	D51791
1950-04-01/土	現在　第一種休車中廃車予定（第二種休車相当）　梅小路区	D51791
1950-06-29/木	廃車（梅小路区）　車工415号（後追いの大鉄局達乙1393号（達は7/13付け））　形式最終廃車機の1輌	D51791

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