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機関車データベース > C53 > C5365
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▲年月日記事作成 (更新日)
1929-09川崎車輌兵庫NO.1327 新製 配属 大阪局 配置 不明D51791
1930-08-31/日現在 梅小路庫D51791
1936-09-01/火梅小路庫→梅小路区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 梅小路区 D51791
1944-03-31/金現在 梅小路区D51791
1945-08-31/金現在 姫路区D51791
1945-09-26/水01:27頃、山陽本線上郡駅に317レの牽引機として臨時停車(網干駅到着の際、既に車軸の熱臭気を感知せるもそのまま運転を続行したところ、相生-有年間を走行中に左従輪軸受けより発煙を認めたため)し前途運行不能と判断 救援を仰ぎ35分延発する事故発生 原因は軸箱内に雨水が浸入し発熱していたものを出発検査時に看過し使用したためD51791
1946-04-15/月姫路区→姫路第一区(機関区分割による名称変更)D51791
1946-06-06/木姫路第一区→姫路第二区D51791
1946-09-21/土07:05頃、山陽本線土山-加古川間を321レ(現車21輌換算26.4輌)の牽引機として走行中、起点34.15km付近で4輌目ワフ3355(客車代用)の貨物扉(荒縄で腐食部分を縛っていた)がすれ違いの836レの風圧で欠落し車内の旅客7名が転落する事故発生 負傷5・死者2D51791
1948-07-01/木現在 姫路第二区D51791
1949-04-01/金現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 姫路第二区D51791
1949-05-11/水廃車(姫路第二区)(某資料には3/29付けとあるが誤り) D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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