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機関車データベース > C53 > C5388
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▲年月日記事作成 (更新日)
1930-12川崎車輌兵庫NO.1381 新製 配属 大阪局 配置 梅小路庫D51791
1936-09-01/火梅小路庫→梅小路区(職制変更)D51791
1941-03-31/月現在 梅小路区 D51791
1945-08-31/金現在 梅小路区D51791
1945-09-09/日山陽本線西明石を客2レ(14輌)の牽引機として通過の際に、水害により構内冠水のため単線運転=代用手信号であることを往路で承知していたにもかかわらず、復路はこれを忘却し手信号の停止現示を盲進 第9号転轍機を割出して破損する事故発生(某資料には9/19とあるが気象庁のデータによると誤りとせざるをえない)D51791
1946-07-26/金05:58頃、東海道本線安土-能登川間を東京発門司行き急客5レ(現車12輌換算45輌)の牽引機として能登川駅定通にて走行中、起点468.37km地点で逆転弁棒折損により緊急停車したところ、後続の新鶴見操発吹田操行き貨179レ(D51495+現車48輌換算78.4輌)が能登川駅の場内信号停止現示を冒進し追突する事故発生 5レ側は後部客車2輌脱線転覆 179レ側は牽引機前部が客車にめり込み・貨車15輌目までが脱線傾斜し上り線を支障 死者15・負傷70 原因は貨レ乗務員の怠慢(居眠りと不注意)D51791
1950-01-31/火廃車(梅小路区)(2/18?)(某資料には解体日が2/15とあり、それが正しいなら廃車日付はそれ以前のはず)D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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