C5417 機関車データベース (形式C54)

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■岩手・釜石鉱山坑道見学会■

7/31（月）、8/1（火）、8/2（水）、8/5（土）、8/7（月）、8/9（水）、8/10（木）

※赤字の日はSL銀河運転日

申し込みはこちらから (26日まで)　　昨年の様子はこちら

月 7月 8月

日 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

曜土日月火水木金土日月火水木金土日

SL銀河 (▼下り、▲上り) ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲

坑道見学会
　○残り僅か
　×定員一杯で受付終了　　 ● ● ○ 　　 × 　 ● 　 ○ × 　　　

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?
・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
　(微妙に間に合わないと思います)
・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。もっと言えば、
　　　東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
　　　新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
　　　釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋
　というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
　実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら

■ 機関車データベース > C54 > C5417
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1932-07-21/木	川崎車輌兵庫NO.1408　新製　配属　仙台局　配置　青森庫（着 7/23）（某資料には製造'32/6/23とあるが？）	D51791
1934-06-16/土	青森庫→仙台庫	D51791
1934-11-20/火	仙台庫→青森庫	D51791
1936-09-01/火	青森庫→青森区（職制変更）	D51791
1939-05-27/土	青森区→福島区	D51791
1943-02-28/日	福島区→福知山区（着 3/2）	D51791
1945-06-11/月	福知山区→米子区	D51791
1946-09-04/水	20:58頃、山陰本線805レ（現車6輌換算19輌）の牽引機として米子駅65分延発、安来駅75分延着した後に、劣悪炭質により更に蒸気騰圧不調となり前途運行不能　米子より救援を仰ぎ16分延発する事故発生　炭質不良を口実にした遅延恒常化に上層部より警鐘鳴るも不問となる	D51791
1947-04-01/火	現在　特別休車　米子区	D51791
1947-07-15/火	米子区→福知山区	D51791
1951-03-01/木	現在　福知山区	D51791
1955-02-01/火	現在　福知山区	D51791
1955-08-01/月	現在　借入中　豊岡区　返却せず	D51791
1956-04-01/日	福知山区→豊岡区	D51791
1958-09-14/日	豊岡区→福知山区	D51791
1961-02-01/水	福知山区→浜田区	D51791
1963-10-03/木	廃車（浜田区）　形式最終廃車機の1輌	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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