C5521 機関車データベース (形式C55)

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■ 機関車データベース > C55 > C5521
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1936-02-24/月	川崎車輌兵庫NO.1628　新製　配属　大阪局　配置　宮原庫（着 2/24）　使用開始 3/12　流線型仕様機	D51791
1936-09-01/火	宮原庫→宮原区（職制変更）	D51791
1939-11-08/水	宮原区→姫路区	D51791
1941-09-21/日	姫路区→福知山区	D51791
1947-01-01/水	現在　福知山区	D51791
1948-06-18/金	06:05頃、福知山線柏原駅を貨482レ（本機＋現車23輌、換算42.8輌）の牽引機として2分延発し約22km/hで力行運転中に、起点79.482km付近で前から2輌目のカ122号の前寄り自連（アライアンス式上作用）の肘が開いて分離したためこれを連結、発車後約200m進行後に再度分離したため再度連結し谷川駅22分延着後にこれを解放する事故発生　原因は当該貨車自連が半掛りの習癖ある事を仕立て検査で見落としたため	D51791
1950-12-28/木	鷹取工場　入場　流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事	D51791
1953-04-01/水	現在　福知山区	D51791
1958-09-22/月	福知山区→豊岡区	D51791
1961-01-31/火	豊岡区→福知山区	D51791
1962-09	この頃　福知山区→豊岡区　正確な時期不明	D51791
1965-10-18/月	第二種休車指定　豊岡区（実機は久谷駅にて留置）	D51791
1965-10-29/金	実機を後藤工場に移し留置	D51791
1966-01-20/木	廃車（豊岡区）　達25号　走行距離　2,074,250.7km	D51791

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