C5534 機関車データベース (形式C55)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > C55 > C5534 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > C55 > C5534
1ページ中 1ページ目を表示(合計21件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1936-03-07/土	日立製作所笠戸NO.709　新製　配属　門司局　配置　大里庫　流線型仕様機	D51791
1936-09-01/火	大里庫→大里区（職制変更）	D51791
1939-11	大里区→大分区	D51791
1944-03-31/金	現在　大分区	D51791
1949-06-01/水	現在　大分区	D51791
1951-03-13/火	小倉工場　入場　流線型仕様から標準仕様へ戻す改装工事	D51791
1954-04-01/木	現在　大分区	D51791
1956-08-13/月	小倉工場　門（小倉工式）デフ（K-3’型）取付（某誌にはこの時期流線型使用からの改装工事実施とあるが履歴簿の門デフ取付けの見誤りで間違い）	D51791
1959-05-10/日	大分区→宮崎区	D51791
1960-05	この頃　日活「海を渡る波止場の嵐」のロケで日豊本線重富付近を客レの牽引機として走行中のシーンを撮影	D51791
1964-04-01/水	現在　宮崎区	D51791
1968-08-07/水	借入　吉松区　返却せず	D51791
1968-10-01/火	宮崎区→吉松区　新製時から形式入りナンプレ装着を維持	D51791
1968-12-28/土	吉都線吉松　1121レ牽引　RP1969-9に写真掲載	DADA
1969-01-03/金	吉都線,小林駅と西小林駅の間で撮影、1121レ。	apphg
1969-01-03/金	西小林駅にて撮影	apphg
1969-01-03/金	小林、西小林間で撮影。1121レ	apphg
1970-01-03/土	栗野、吉松間で撮影、824れ	apphg
1971-08-15/日	第一種休車指定　吉松区	D51791
1971-10-20/水	廃車（吉松区）　工車1215号（某誌には10/26付けとあるが誤り）　走行距離　3,264,319.7km	D51791
2013	現在　帖佐駅前にて第一動輪一対のみ保存	C571

1ページ中 1ページ目を表示(合計21件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)