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機関車データベース > C56 > C56106
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▲年月日記事作成 (更新日)
1937-08-27/金日立製作所笠戸NO.867 新製 配属 大阪局 配置 米子区木次支区 使用開始D51791
1937-12-12/日米子区木次支区→木次区(木次線全通により本区昇格)D51791
1942-03-31/火現在 木次区D51791
1947-03-01/土現在 木次区D51791
1951-03-01/木現在 木次区D51791
1955-08-01/月現在 木次区D51791
1959-04-01/水現在 木次区D51791
1960-03-31/木現在 第一種休車 木次区D51791
1961-04-01/土現在 木次区D51791
1962-04-01/日現在 浜田区石見益田支区 山陰本線石見益田から伸びる大和紡績益田工場専用線にて化学繊維の原料と製品輸送に使用したと思われるD51791
1966-10-01/土浜田区石見益田支区→浜田区益田支区(駅名変更による)D51791
1967-03-31/金現在 浜田区益田支区 その後 浜田区に移動 時期不明 浜田区益田支区最終在籍SL(専用線輸送がトラック輸送に切り替わり用途終了)D51791
1968-03-31/日現在 浜田区D51791
1973-11-30/金廃車(浜田区) 走行距離 約1,682,000kmD51791
1974-03-20/水岡山鉄道管理局長と府中市長との間で無償貸与契約締結D51791
1974-04-01/月国府児童公園にて保存D51791
2014-08現在 国府児童公園に柵付きで保存継続中 前照灯・後照灯のガラス・ライト、キャブ窓ガラス・窓枠、計器類の多くが盗難や欠損 ここ数年整備されていないうえに露天のため退色・腐食・雨だれ跡など劣化が進行中 展示説明板のみ更新 荒廃が進めば進むほど復元に多大な手間暇とカネがかかる現実に目を背け、行政が保存責任者としての義務を放棄D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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北海道新幹線特集 びゅう



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