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機関車データベース > C56 > C56111
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▲年月日記事作成 (更新日)
1937-09-30/木三菱重工業神戸造船所NO.211 新製 配属 大阪局 配置 米子区木次支区 使用開始D51791
1937-12-12/日米子区木次支区→木次区(木次線全通により本区昇格)D51791
1943-03-31/水現在 木次区D51791
1945-07-28/土09:40頃、米子構内にて発車待ちのところ米軍空母艦載機9機編隊による機銃射撃でメインロッド・主台枠・蒸気溜め等を損傷D51791
1949-04-01/金現在 木次区D51791
1955-06-12/日木次区→飯山区 達343号D51791
1961-04-01/土現在 飯山区D51791
1966-10-01/土飯山区→長野運転所飯山支所(支所に格下げ)D51791
1967-04この頃 長野運転所飯山支所→長野運転所 正確な時期不明 形式入りナンプレ・旋回窓取付済・つらら落としアーチステー 長野運転所飯山支所最終在籍SLの1輌?D51791
1969-10長野工場 全検D51791
1972-03-19/日飯山線さよならSL臨客9121レ(C56129+本機+PC)牽引 長野〜飯山間D51791
1973-03-02/金長野運転所→吉松区D51791
1974-05-28/火第一種休車指定 吉松区D51791
1974-08-18/日廃車(吉松区) 走行距離 1,725,192kmD51791
1974-12-13/金宝塚市私立雲雀丘学園小学校(屋根付きの中庭)にて保存 形式入り赤ナンプレD51791
1975-02-01/土大阪鉄道管理局長と宝塚市長との間で無償貸与契約締結D51791
2013-07現在 雲雀丘学園の中庭に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 形式入り赤ナンプレ 外観の保存状態は極良だが、ケレン処理が必要な箇所あり 計器類は問題なし 気軽に誰でも見学できないのが難点でもあり保存状態にとってはメリットでもあるD51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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