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機関車データベース > C56 > C56115
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▲年月日記事作成 (更新日)
1937-12-20/月汽車製造大阪 NO.1521 新製 配属 札幌局 配置 函館区木古内支区 使用開始D51791
1942-02函館区木古内支区→函館区 入換専用機D51791
1943-08函館区→苗穂区D51791
1949-04-01/金現在 苗穂区 入換専用機(某資料には'53〜'54にかけて、D51の代わりに函館本線小樽-札幌間を急行「あかしや」の牽引機として走行した可能性ありとあるが(荷1輌+客車6輌という)牽引定数からして疑問が残る 補機の可能性はゼロではない)D51791
1954-12この頃 第一種休車指定 苗穂区 正確な時期不明D51791
1955-01第一種休車指定解除 苗穂区 入換専用機D51791
1956-09-25/火苗穂区→糸魚川区 達772号(達は11/28付け)D51791
1957-11-01/金現在 第一種休車 糸魚川区D51791
1958-04-01/火現在 特別休車 糸魚川区D51791
1959-04-01/水現在 糸魚川区 入換専用機 D51791
1960-04-01/金現在 糸魚川区 入換専用機D51791
1961-04-01/土現在 第一種休車 糸魚川区D51791
1962-04-01/日現在 糸魚川区 入換専用機D51791
1967-03-31/金現在 糸魚川区 入換専用機D51791
1968-03-31/日現在 第一種休車 糸魚川区D51791
1969-03-31/月現在 糸魚川区 入換専用機 前照灯シールドビーム・変形ステーD51791
1970-08-23/日長野工場で検査中C56101
1972-04-28/金廃車(糸魚川区)D51791
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