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機関車データベース > C56 > C56149
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-06-28/火三菱重工業神戸造船所NO.231 新製 配属 新潟局 配置 米沢区(着 翌月初め)D51791
1939-10-26/木米沢区→宮古区釜石支区D51791
1941-12宮古区釜石支区→釜石区(本区に昇格)D51791
1941-12-06/土釜石区→中込区D51791
1947-04-01/火現在 中込区D51791
1953-04-01/水現在 中込区D51791
1959-04-03/金中込区→小海線管理所(組織改正による)D51791
1961-03この頃 日活「ろくでなし野郎」のロケで小海線清里に混合レの牽引機として到着するシーンを撮影D51791
1964-04-01/水現在 小海線管理所D51791
1965-05この頃 日活「青春とはなんだ」のロケで小海線中込(映画では信濃岩代駅として登場)を客レの牽引機としてディーゼル急行「八ヶ岳」の到着と入れ代わりで出発するシーンを撮影D51791
1969-02この頃 小海線管理所→中込区(管理所制度廃止) 正確な時期不明D51791
1972-09-30/土現在 中込区D51791
1973-03-31/土現在 第一種休車 中込区D51791
1973-05この頃 中込区→木曽福島区 正確な時期不明D51791
1973-07-20/金廃車(木曽福島区) 走行距離 1,647,006.1kmD51791
1973-08-11/土現在 在中込機関区、高原のポニー号牽引C5694と共に小太郎
1973-11-10/土長野鉄道管理局長と山梨県高根町長との間で無償貸与契約締結D51791
1974-12-01/日現在 町営ロッジたかね荘にて保存D51791
2009-04-01/水この頃 日本一酷いとも評されたほど保存地での放置荒廃が激しくなったため、小海線清里駅前整備に合わせ機体整備開始D51791
2009-07-22/水機体整備を終えて清里駅前に移転保存(同年9月より展示公開) 全国の荒廃放置されている保存機もカネと手間をかければ復活可能であることの見本といえる出来栄えD51791
2015-08現在 清里駅前に屋根付き・柵付きで保存継続中 移設時に全精力を注いだ反動かその後の整備がされていないため外観はかなり劣化 キャブ内の整備もてつかずのまま 保存状態は並み 本機が現役走行していた当時、軽井沢と避暑客の人気をわけあった清里のあまりの寂れっぷりに諸行無常の感ありD51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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