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機関車データベース > C56 > C5615
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▲年月日記事作成 (更新日)
1935-03-07/木日立製作所笠戸NO.628 新製 配属 名古屋局 配置 糸魚川庫(着 3/28)(某誌には本機が新製配置から供出まで一貫して中込庫に配置とあるが誤り)D51791
1935-07糸魚川庫→七尾庫(本庫は1898/4/24付けの七尾鉄道開業に併せて開設し、1907/9/1付けの国有化で金沢庫の駐泊所として移管継承、wikiには1935/7/30付けの七尾線穴水ー輪島延伸開業に併せて開設とあるが、駐泊所からの本庫昇格)D51791
1935-11七尾庫→中込庫(長野庫中込分庫の本庫昇格は'35/11/29)D51791
1936-09-01/火中込庫→中込区(職制変更)D51791
1942-01-04/日中込区→大宮工場(着 1/5) 同工場にて狭軌(メーターゲージ)改造・試運転後分解梱包し貨車発送 D51791
1942-01-07/水廃車(中込区・帳簿上)(名古屋局の'42/1/31現在の配置表上には陸軍供出に関し手書きでなにやら記載あるが不鮮明で解読不能)D51791
1942-02この頃? 陸軍指定積出港(神戸港陸軍桟橋)にて引渡し(陸軍供出)D51791
1942-03この頃? タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用D51791
1945-08連合軍が接収D51791
1946-11連合軍(英国軍)よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却(NO.713)D51791
1978-06現在 休車(タイ国鉄 THON BURI) NO.713D51791
2010-01現在 トンブリ機関区にて動態保存継続中D51791
2011-01この頃 クウェー川フェスティバル会場でセレモニーとしてカクテルライトを浴びながらC5615のナンプレをつけて展示走行(YouTube上に動画(River Kwai Bridge Festival 2011)あり) 正確な時期不明(年1の恒例行事?)D51791
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