C5619 機関車データベース (形式C56)

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■ 機関車データベース > C56 > C5619
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1935-08-31/土	日本車輌名古屋 NO.376　新製　配属　札幌局　配置　札幌庫	D51791
1936-07-17/金	札幌庫→苗穂庫（本庫は1936/7/17付けで札幌庫の機能を移管して開設　機関区全図鑑には開設'37/3とあるが誤り）　札幌庫最終在籍SLの1輌	D51791
1936-09-01/火	苗穂庫→苗穂区（職制変更）	D51791
1941-12-07/日	苗穂区→鷹取工場（着 1/11）　同工場にて狭軌（メーターゲージ）改造・試運転後分解梱包し貨車発送	D51791
1941-12-15/月	廃車（苗穂区・帳簿上）	D51791
1942-02	この頃？　陸軍指定積出港（神戸港陸軍桟橋）にて引渡し（陸軍供出）	D51791
1942-03	この頃？　タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、何らかの理由でビルマ・ラングーン港へ転出　その後　インセン工場で再組み立てしビルマ鉄道マンダレー本線等で使用	D51791
1945-08	連合軍が接収？　戦乱により遺棄？	D51791
2021-02-25/木	靖国神社にて展示してあるC56 31の炭水車に本車(C56 19)の刻印を確認	FS_FADE

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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