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機関車データベース > C56 > C5636
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▲年月日記事作成 (更新日)
1936-03-19/木日本車輌名古屋 NO.414 新製 配属 名古屋局 配置 上諏訪庫小淵沢分庫(本分庫は'33/7/27付けの小海南線小淵沢-清里間開業に併せて駐泊所として開設し、'35/11/29の小海線全通に併せて駐泊所から昇格)D51791
1936-09-01/火上諏訪庫小淵沢分庫→上諏訪区小淵沢支区(職制変更) D51791
1937-12-01/水上諏訪区小淵沢支区→横手区大曲支区(小淵沢支区は駐泊所に格下げ) 達1229号(達は12/9付け) 上諏訪区小淵沢支区最終在籍SLの1輌? 生保内線(後の田沢湖線)にて使用D51791
1940-09横手区大曲支区→中込区(某資料には'39年に移動とあるが誤り)D51791
1941-12中込区→大宮工場(着 不明) 同工場にて狭軌(メーターゲージ)改造・試運転後分解梱包し貨車発送 D51791
1941-12-09/火廃車(中込区・帳簿上)D51791
1942-02この頃? 陸軍指定積出港(神戸港陸軍桟橋) にて引渡し(陸軍供出)D51791
1942-03この頃? タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用D51791
1945-08連合軍が接収D51791
1946-11連合軍(英国軍)よりタイ国鉄に鉄道施設一式と同時売却(NO.728)D51791
1978-06この頃 タイ国鉄での使用終了 廃車 その後 ナコーンラムパーン駅前にて静態保存D51791
1978-06現在 廃車体としてタイ国鉄 UTARADIT駅に残置 NO.728D51791
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