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■ 機関車データベース > C60 > C6010
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▲年月日記事作成 (更新日)
1954-02この頃　種機 C5923　浜松工場　入場　正確な時期不明D51791
1954-02-27/土浜松工場（日立製作所笠戸NO.1507（種機 C5923）をハドソン（2C2）化）　乙線入線可能となる軸重軽減（16t→15t）　改造　配置　仙台区（着 翌月初め）D51791
1959-04-01/水現在　仙台区D51791
1962-01-28/日42レ牽引。荷物専用列車と思われる。亡父の「機関士手帳」より。原ノ町機関区
1962-02-19/月232レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。原ノ町機関区
1962-02-25/日42レ牽引故父の「機関士手帳」より原ノ町機関区
1962-04-11/水211レ亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1962-05-06/日42レ亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1963-10-01/火仙台区→仙台運転所（組織統合）D51791
1966-04-12/火旅客第233レ牽引平〜仙台間。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-04-13/水旅客第232レ牽引仙台〜平間。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-04-19/火旅客第233レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-04-20/水232レ仙台〜平当時の通学メモ原ノ町機関区
1966-04-28/木旅客第232レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-05-02/月旅客第232レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-05-16/月旅客第232レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1967-04-11/火211レ亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1967-04-14/金235レ亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1967-07-06/木221レ亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1967-09-30/土仙台機関区廃止記念式典にC614等と共に展示　展示に併せ白線ランボード塗装　その後　お別れ列車も牽引（詳細不明）D51791
1967-10-07/土仙台運転所→青森区D51791
1968-10-10/木廃車（青森区）　東北支達30号（この達番は某資料によるが廃車時期に関し長期間適用されているのはありえない）　デフ点検窓切欠きありD51791
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