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機関車データベース > C61 > C6120
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▲年月日記事作成 (更新日)
1949-08-01/月三菱重工業三原NO.659  改造(種機 D511094) 配属 仙台局 配置 青森区(着 8/30) 糸崎-笠岡間で試運転実施 ストーカー取付済D51791
1950-01-18/水青森区→仙台区D51791
1956-11-01/木現在 仙台区D51791
1961-04-01/土現在 仙台区  D51791
1962-05-09/水211レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。原ノ町機関区
1965-10-01/金借入 青森区 返却日 不明D51791
1966-04-01/金仙台区→仙台運転所(組織統合)D51791
1966-05-06/金旅客第232レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-05-13/金旅客第232レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-12-14/水仙台運転所→青森区(着 12/15)D51791
1969-09-12/金土崎工場 全検 出場D51791
1971-09-15/水青森区→宮崎区D51791
1973-08-28/火第一種休車指定 宮崎区D51791
1973-10-05/金出水駅に貨571レの貨物扱いで発送 既に出水区廃止済だが跡地の引込線にて留置(保存のため)D51791
1973-11-18/日廃車(宮崎区) 走行距離 2,869,889.9kmD51791
1973-12-21/金出水駅から貨2160レの甲種貨物扱いで高崎局(伊勢崎駅留め)に向け発送D51791
1974-03伊勢崎市華蔵寺公園にて保存(1/17付けで到着後に組立し完成後に公開)D51791
2009-12-08/火JR東日本 動態復元を決定(動態機修理・検査入場時の代替機補充目的)D51791
2010-01-19/火動態復元工事のため、華蔵寺公園からボイラー・足回り・炭水車に分割しクレーン車とトレーラーを使い搬出し翌日大宮工場へ搬入D51791
2011-01-27/木復元工事完了火入れ式D51791
2011-03-31/木車籍復活 JR東日本 配置 高崎車両センター(着 4/1)D51791
2011-04-21/木上越線高崎-水上間で初の本線単機試運転を実施(水上駅で故障発生しDLぶら下がりで帰区)D51791
2011-04-27/水上越線高崎-水上間で初の本線旧客牽引試運転を実施(基本的に「SLみなかみ」「SL碓氷(号)」にD51498と共に使用)D51791
2011-06-04/土「快速SLC61復活号」(上越線高崎-水上間 本機+旧客6輌)を牽引して営業運転を復活(同月内の土日に運転)D51791
2011-07-02/土「SLググっとぐんまみなかみ号」(上越線高崎-水上間 本機+C57180+12系6輌)を牽引D51791
2011-09-23/金「SL重連レトロみなかみ号」(上越線高崎-水上間 本機+D51498+旧客6輌)を牽引(9/25も運転 ただし、本機+C58363+旧客6輌)D51791
2011-11-03/木「SLいせさき号」(両毛線・上越線伊勢崎→高崎 本機+旧客4輌)を牽引D51791
2011-11-19/土「SLがんばろう岩手号」(東北本線一ノ関→北上 本機+旧客5輌)を牽引(11/20も運転)D51791
2012-02-10/金「SL内房100周年記念号」(京葉線・内房線千葉みなと→木更津 本機+旧客7輌)を牽引(2/11・12も運転)D51791
2012-07-28/土「SLふくしま復興号」(東北本線郡山→福島 本機+旧客5輌)を牽引(7/29も運転)D51791
2012-10-20/土「SLあきた路号」(奥羽本線秋田-東能代間 本機+12系6輌)を牽引(10/21も運転)D51791
2012-11-03/土「SL両毛号」(両毛線・上越線桐生→高崎 本機+12系5輌)を牽引D51791
2013-02-09/土「SLおいでよ銚子号」(成田線佐原→銚子 本機+旧客6輌)を牽引(2/11・12も運転)D51791
2013-06-29/土「SL仙台宮城DC号」(東北本線仙台→小牛田 本機+旧客5輌)を牽引(6/30も運転)D51791
2013-10-12/土「SL秋田こまち号」(奥羽本線秋田-横手間 本機+旧客6輌)を牽引(10/13・14も運転)D51791
2013-11-03/日「SLいせさき号」(両毛線・上越線高崎→伊勢崎 本機+12系5輌)を牽引D51791
2014-06-28/土「SL福島プレDC号」(東北本線郡山→福島 本機+旧客5輌)を牽引(6/29も運転)D51791
2014-10-18/土「SLあきた路号」(奥羽本線秋田-東能代間 本機+旧客6輌)を牽引(10/19も運転)D51791
2014-11-03/月「SLシルク両毛号」(両毛線・上越線桐生→高崎 本機+12系5輌)を牽引D51791
2014-12-05/金「SL奥久慈清流ライン号」(水郡線水戸→常陸大子 本機+12系4輌)を牽引(12/6・7も運転)D51791
2015-05「C61ばんえつ物語」(信越本線・磐越西線新潟-会津若松間 本機+ばんえつ物語編成12系6輌=C57180全検入場の代機)を牽引(5/3〜31までの5/4・10を除く土日祝日に運転)D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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