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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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■ C62 : C6218

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▲年月日記事作成 (更新日)
1949-01-26/水日立製作所笠戸NO.1802　改造（ボイラーD52375）　配属　広島局D51791
1949-02-03/木配置　下関区D51791
1949-02-10/木使用開始D51791
1950-08-25/金下関区→名古屋区　標準ストーカー取付済　その後　名古屋電化対策装備実施　時期不明D51791
1953-04この頃　つばめマーク装着（浜松区のC6212に取り付けられていたものの流用？名古屋区の「オリジナル」説もあり？）　D51791
1955-07-18/月名古屋区→梅小路区　その後　つばめマーク撤去　時期不明D51791
1955-08-01/月現在　梅小路区D51791
1958-04-16/水梅小路区→下関区D51791
1959-02-07/土広島工場　ボイラーを新缶に交換　その後　山陽電化対策装備実施　時期不明D51791
1960-04-01/金現在　下関区D51791
1964-04-01/水現在　下関区D51791
1964-10-01/木下関区→広島運転所D51791
1965-09-28/火広島運転所→糸崎区D51791
1968-03-31/日現在　第二種休車　糸崎区D51791
1968-05-02/木廃車　糸崎DADA
1968-05-02/木廃車（糸崎区）　走行距離　2,430,243.7kmD51791
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