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機関車データベース > C62 > C6224
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▲年月日記事作成 (更新日)
1948-09-24/金川崎車輌兵庫NO.3157 改造(ボイラーD52233 & D52106から部分的に流用) 配属 広島局 配置 岡山区(着 10/9)D51791
1948-10-18/月使用開始 岡山区D51791
1949-04-01/金川崎車輌兵庫 標準ストーカー取付・軸重軽減工事(某hpには広島工機部で4/15付けで軸重軽減改造とあるが?)D51791
1949-04-16/土岡山区→水戸区 達325号(達は5/31付け)(某資料には着 6/2付けとあるが?)(なお、'50/4/8付けの達170号にも本機番が'49/4/15付けで移動とあるが事情不明)D51791
1949-12-16/金水戸区→平区D51791
1955-08-01/月現在 平区D51791
1957-02-22/金郡山工場 甲修繕 入場 ボイラーを新缶に交換D51791
1957-03-01/金郡山工場 甲修繕 出場 D51791
1961-04-01/土現在 平区 その後 常磐線電化対策装備実施 時期不明D51791
1962-01-24/水21レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行おいらせと思われる)原ノ町機関区
1962-02-02/金12レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行みちのくと思われる)原ノ町機関区
1962-03-02/金12レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行みちのくと思われる)原ノ町機関区
1962-03-07/水21レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行おいらせと思われる)原ノ町機関区
1962-03-11/日247レ亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1966-03201レ第2みちのく 磐城太田付近原ノ町機関区
1966-04-15/金旅客第233レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-05-13/金旅客第233レ牽引。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1966-05-27/金233レ牽引当時の通学メモより原ノ町機関区
1966-08201レ第2みちのく 小高駅通過原ノ町機関区
1967-03-11/土247レ亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1967-04-03/月3204レ北海道観光号。亡父の機関士手帳より原ノ町機関区
1967-06201レ第2みちのく 小高付近原ノ町機関区
1967-11-24/金廃車(平区) 関東支達乙168号 走行距離 1,867,927.1kmD51791
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