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機関車データベース > C62 > C6245
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▲年月日記事作成 (更新日)
1949-03-08/火汽車製造大阪NO.2571 改造(ボイラーD52353) 配属 東京局 配置 尾久区(着 4/9)D51791
1950-08-24/木尾久区→平区 この頃 軸重軽減工事実施 時期不明D51791
1956-11-01/木現在 平区D51791
1957-02-19/火郡山工場 ボイラーを新缶に交換D51791
1957-05-23/木借入 尾久区D51791
1957-06-17/月返却 平区D51791
1962-01-10/水21レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行おいらせと思われる)原ノ町機関区
1962-01-19/金12レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行みちのくと思われる)原ノ町機関区
1962-04-01/日現在 平区 その後 常磐線電化対策装備実施 時期不明D51791
1962-05-25/金12レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。(急行みちのくと思われる)原ノ町機関区
1967-09-14/木常磐線電化開業前月旅客第223レ原ノ町まで牽引。。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1967-09-16/土常磐線電化開業前月第3210レ牽引(北海道観光号)。原ノ町で罐換えC6222から。。当時の撮影メモより。原ノ町機関区
1967-09-22/金常磐線電化開業前月第204レ弟4十和田牽引。原ノ町で罐換えC6238から。。当時の撮影メモより。原ノ町機関区
1967-09-28/木常磐線電化開業前月旅客第223レ原ノ町まで牽引。罐換え不明。当時の通学メモより。原ノ町機関区
1967-11-24/金廃車(平区) 走行距離 1,825,811.5kmD51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
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