デゴイチよく走る! > 機関車データベース > C62 > C625 > 【スマホ版】
【スマホ版】機関車データベース
スマホ版
機関車データベース
デゴイチよく走る!
【携帯版】機関車データベース
携帯版

トップページ SL掲示板 緑の草子 SL写真館 SL動画集
SL沿線宿泊情報 SLインフォ SL時刻表 webギャラリー 鹿瀬町通信/【続】
昔の写真 機関車DB 鉄道好き有名人 SLリンク集 [テ] ジオ・アーカイブ
デゴイチよく走る!内を検索
カスタム検索
JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨SL大樹(東武) Slもおか パレオ(秩父) 大井川鐵道じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています


機関車データベース > C62 > C625
1ページ中 1ページ目を表示(合計13件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1948-07-20/火日立製作所笠戸NO.1933 改造(ボイラーD52349) 配属 名古屋局 配置 静岡区(着 8/14) 標準ストーカー取付済D51791
1948-09-08/水使用開始 静岡区D51791
1949-05-28/土静岡区→米原区D51791
1950-09-23/土米原区→浜松区D51791
1953-07-26/日浜松区→広島第二区D51791
1956-08-21/火吐出ノズル自動加減装置比較試験に使用(〜8/28) 高速走行の蒸気機関車は宿命として高い熱効率つまりはボイラー蒸気の最適な通風調整が求められるため吐出ノズルの持つ柔軟性は問題解決の一つの手段と考えられたD51791
1956-11-06/火ノーシンダー装置試験(〜11/17) ストーカーからのシンダー発生を防止するものだが実用化せず?D51791
1958-04-19/土広島第二区→下関区D51791
1959-03-25/水広島工場 ボイラーを新缶に交換D51791
1964-09-30/水下関区→広島区(着 10/1) 客204レの牽引機としてそのまま移動(通常機関車の配置替え移動の場合は回送扱いが基本だが、今回の下関電化時のC62は珍しく列車牽引での移動) D51791
1965-02-27/土広島区→糸崎区 達270号(達は6/16付け)(鉄道公報4726号には2/29付けとあるが誤り)D51791
1968-01-20/土第二種休車指定 糸崎区D51791
1968-02-15/木廃車(糸崎区) 関西支達乙6号 走行距離 2,312,074.8kmD51791
1ページ中 1ページ目を表示(合計13件)   

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)



トップページ SL掲示板 緑の草子 SL写真館 SL動画集
SL沿線宿泊情報 SLインフォ SL時刻表 webギャラリー 鹿瀬町通信/【続】
昔の写真 機関車DB 鉄道好き有名人 SLリンク集 [テ] ジオ・アーカイブ
デゴイチよく走る!内を検索
カスタム検索
JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨SL大樹(東武) Slもおか パレオ(秩父) 大井川鐵道じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています


デゴイチよく走る!   広告ポリシー