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■岩手・釜石鉱山坑道見学会■

7/31（月）、8/1（火）、8/2（水）、8/5（土）、8/7（月）、8/9（水）、8/10（木）

※赤字の日はSL銀河運転日

申し込みはこちらから (26日まで)　　昨年の様子はこちら

月 7月 8月

日 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

曜土日月火水木金土日月火水木金土日

SL銀河 (▼下り、▲上り) ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲

坑道見学会
　○残り僅か
　×定員一杯で受付終了　　 ○ ● × 　　 × 　 ○ 　 × × 　　　

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?
・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
　(微妙に間に合わないと思います)
・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。もっと言えば、
　　　東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
　　　新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
　　　釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋
　というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
　実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら

■ 機関車データベース > D50 > D50118
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1926-03	川崎造船所兵庫NO.1107　新製　9900形　NO.19917　配属　神戸局　配置　不明	D51791
1926-03-24/水	使用開始　庫名不明（神戸局管内）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　D50118（'28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1930-08-31/日	現在　吹田庫（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設）　その後　20㎥炭水車に交換　正確な時期不明（'32/12/31付け以降の月次機関車配置表上には記載あり）	D51791
1933-08	時刻不明、東海道本線芦屋駅にて貨レ同士が正面衝突し、本機破損する事故発生	D51791
1936-09-01/火	吹田庫→吹田区（職制変更）（'41/3から入換専用機）（webに1935頃、東海道本線梅小路付近を貨レの牽引機として走行中の本機の写真あり）	D51791
1941-09	吹田区→直方区	D51791
1946-04-01/月	現在　直方区	D51791
1951-03-01/木	現在　直方区	D51791
1955-10-01/土	直方区→岩見沢区　その後　鷲別区に移動　時期不明	D51791
1957-11-01/金	現在　鷲別区	D51791
1959-04-01/水	現在　鷲別区	D51791
1960-04-01/金	現在　追分区	D51791
1963-02-09/土	廃車（追分区）	D51791

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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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