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機関車データベース > D50 > D50131
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▲年月日記事作成 (更新日)
1926-07川崎造船所兵庫NO.1120 新製 9900形 NO.19930 配属 東京局 配置 不明D51791
1926-07-05/月使用開始 庫名不明(東京局管内)D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 D50131('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 宇都宮庫D51791
1933-09-19/火内火室管板と天井板の継ぎ目に150mmの亀裂発見D51791
1934-01-31/水内火室管板と天井板の継ぎ目に亀裂発見D51791
1935-01-03/木時刻不明、東北本線白河駅に貨153レ(本機+貨車56輌)の牽引機として4分早着し制動をかけた際に、乗務員の操作の拙さにより貨車への衝撃激しく次位の貨車ワ1791前部自連ナックルを折損し列車分離する事故発生(某資料には別機番C50131とあるが誤り)D51791
1936-09-01/火宇都宮庫→宇都宮区(職制変更)D51791
1941-07-15/火宇都宮区→長野区D51791
1943-09長野区→糸魚川区D51791
1949-11-01/火現在 糸魚川区D51791
1950-04現在 特別休車 糸魚川区D51791
1950-08-01/火現在 第一種休車 糸魚川区D51791
1950-12-01/金現在 糸魚川区D51791
1953-03-10/火借入 富山区 返却日 不明D51791
1953-09-01/火現在 糸魚川区D51791
1958-04-01/火現在 糸魚川区D51791
1959-04この頃 長野工場 長工式デフ(N-2型)取付 正確な時期不明D51791
1962-06-21/木糸魚川区→米原区 米原-田村間の交直流交換区間(デッドセクション)のリレー用にE10の代替として使用D51791
1968-09-27/金廃車(米原区) DD50導入による用途廃止のためD51791
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