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■ 機関車データベース > D50 > D50131
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▲年月日記事作成 (更新日)
1926-07川崎造船所兵庫NO.1120　新製　9900形　NO.19930　配属　東京局　配置　不明D51791
1926-07-05/月使用開始　庫名不明（東京局管内）D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　D50131（'28/5/17付　達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在　宇都宮庫D51791
1933-09-19/火内火室管板と天井板の継ぎ目に150mmの亀裂発見D51791
1934-01-31/水内火室管板と天井板の継ぎ目に亀裂発見D51791
1935-01-03/木時刻不明、東北本線白河駅に貨153レ（本機＋貨車56輌）の牽引機として4分早着し制動をかけた際に、乗務員の操作の拙さにより貨車への衝撃激しく次位の貨車ワ1791前部自連ナックルを折損し列車分離する事故発生（某資料には別機番C50131とあるが誤り）D51791
1936-09-01/火宇都宮庫→宇都宮区（職制変更）D51791
1941-07-15/火宇都宮区→長野区D51791
1943-09長野区→糸魚川区D51791
1949-11-01/火現在　糸魚川区D51791
1950-04現在　特別休車　糸魚川区D51791
1950-08-01/火現在　第一種休車　糸魚川区D51791
1950-12-01/金現在　糸魚川区D51791
1953-03-10/火借入　富山区　返却日　不明D51791
1953-09-01/火現在　糸魚川区D51791
1958-04-01/火現在　糸魚川区D51791
1959-04この頃　長野工場　長工式デフ（N-2型）取付　正確な時期不明D51791
1962-06-21/木糸魚川区→米原区　米原-田村間の交直流交換区間（デッドセクション）のリレー用にE10の代替として使用D51791
1968-09-27/金廃車（米原区）　DD50導入による用途廃止のためD51791
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