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■ 機関車データベース > D50 > D50157
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▲年月日記事作成 (更新日)
1927-02川崎造船所兵庫NO.1167　新製　9900形　NO.19956　配属　東京局　配置　不明　D51791
1927-02-19/土使用開始　庫名不明（東京局管内）D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　D50157（'28/5/17付　達380号の施行)D51791
1930-09-01/月現在　平庫D51791
1930-09-24/水時刻不明、平庫第62~64号ポイント上を通過中に従輪及び炭水車第1・2軸の3軸脱線する事故発生D51791
1933-05-02/火バイパス弁体取付部に亀裂発見D51791
1934-02-28/水後部台枠鋳物に亀裂発見D51791
1936-09-01/火平庫→平区（職制変更）D51791
1942-03-31/火現在　平区D51791
1947-09-15/月23:40頃、常磐線大甕ー石神間を貨7258レ（本機＋現車33輌換算82.8輌）の牽引機として大甕12分延発し約50km/hにて走行中に、起点135.05km付近でキャスリン台風の集中豪雨で軟弱化した路盤が列車重量と振動に耐えきれず突如陥没し9輌目から後ろよりの16輌の貨車が脱線転覆し上下本線を支障する事故発生　最後尾5輌は線路上に留まるD51791
1948-04-01/木現在　平区　D51791
1953-07この頃　平区→追分区　正確な時期不明D51791
1953-09-01/火現在　追分区　その後　富良野区に移動　時期不明D51791
1954-04-01/木現在　富良野区D51791
1954-05-25/火富良野区→浜松工場　改造　D6046D51791
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