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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > D50 > D50163
1ページ中 1ページ目を表示(合計23件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1927-03川崎造船所兵庫NO.1173 新製 9900形 NO.19962 配属 神戸局 配置 不明D51791
1927-03-05/土使用開始 庫名不明(神戸局管内)D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 D50163('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1930-08-31/日現在 糸崎庫D51791
1931-10-31/土現在 糸崎庫D51791
1932-01-31/日現在 岡山庫D51791
1933-11-12/日21:04頃、山陽本線宝殿-曽根間を客447レ(C5162+客車7輌)が宝殿1分延発にて走行中に、牽引機の制動管分配弁継手欠損したため停止して修理を試みたところ、後続の貨155レ(本機+貨車75輌)宝殿1分早発で追いつき200M手前で停車車輌を確認して非常制動をかけるも間に合わず激突し、本機及び客車2輌と貨車17輌脱線、客車7輌と貨車18輌破損する事故発生 負傷47D51791
1936-09-01/火岡山庫→岡山区(職制変更)D51791
1939-11岡山区→広島区D51791
1940-06広島区→広島区瀬野支区D51791
1942-11広島区瀬野支区→下関区D51791
1943-01下関区→広島区D51791
1944-03-31/金現在 広島区D51791
1947-03-01/土現在 大宮区(某資料には'47/1/31現在 長野区にて特別休車とあるが、別機番D50168の見誤りで間違い)D51791
1949-07-01/金現在 大宮区D51791
1949-09現在 第一種休車 大宮区 D51791
1949-10-01/土第一種休車指定解除 借入 田端区 返却日 不明D51791
1950-02-01/水現在 大宮区D51791
1950-04-01/土現在 第一種休車 大宮区D51791
1951-03-01/木現在 第一種休車継続中 大宮区D51791
1951-10-01/月現在 第一種休車 田端区D51791
1952-03-25/火田端区→浜田区(但し書類のみで実移動は改造後)D51791
1952-03-27/木田端区→浜松工場 改造 D6020D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
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