D50177 機関車データベース (形式D50)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > D50 > D50177 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > D50 > D50177
1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1926-12-03/金	日立製作所笠戸NO.221　新製　9900形　NO.19976　配属　名古屋局　配置　不明　使用開始	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　D50177（'28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1931-01-31/土	現在　浜松庫	D51791
1936-09-01/火	浜松庫→浜松区（職制変更）	D51791
1939-08	浜松区→木曽福島区	D51791
1943-03-31/水	現在　木曽福島区	D51791
1946-01-30/水	木曽福島区→吹田区　達121号（達は3/5付け）（鉄道ファン vol.126には'45/12/1現在吹田区とあるが？）	D51791
1946-11-09/土	05:45頃、東海道本線吹田操の下り入換機として前にトムフ1輌を連結し363レ編成54輌を下り発8番線に据付けのため下り引上げ7番線を西進していたところ、打ち合わせミスのため同線を機回しのために下り発4番線に向け有火回送状態で845レ牽引機（機番不明）により逆向推進されて東進退行してきたD51663と正面衝突する事故発生　本機・D51663炭水車・貨車6輌脱線し隣接の小ハンプ2番線停留の貨車1輌も破損	D51791
1947-01-01/水	現在　特別休車　吹田区	D51791
1947-04-01/火	現在　特別休車継続中　吹田区	D51791
1947-09-01/月	現在　吹田区	D51791
1948-02-01/日	現在　鷹取区	D51791
1949-04-01/金	現在　鷹取区	D51791
1950-04-01/土	現在　鷹取区東灘支区	D51791
1955-06-25/土	鷹取区東灘支区→岡山区　達456号	D51791
1958-07-01/火	第一種休車（棚上）指定　岡山区	D51791
1959-04-01/水	現在　第一種休車（当初、第一種休車（棚上）は'58/9/30付けで指定解除予定だったが、一旦解除した後に再度休車指定したものか不明　その可能性が高い）　岡山区	D51791
1959-09-12/土	廃車（岡山区）　達475号（達も9/12付け）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計18件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)