D50198 機関車データベース (形式D50)

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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1927-08	日本車輌名古屋NO.176　新製　9900形　NO.19997　配属　不明　配置　不明　使用開	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　D50198（'28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1929-04-11/木	04:47頃、東海道本線谷峨（信）に上り客242レ（本機＋客車13両）の牽引機として進入する際に、先行する貨76レが本来の退避側線ではなく本線に誤進入（ポイント誤操作？）し入線しなおしの作業を手配中のところに（信号もしくは非常灯不備？）追突する事故発生　本機及び客車11輌小破・入換中の別機脱線及び貨車15輌大破　負傷40	D51791
1931-01-31/土	現在　浜松庫	D51791
1931-08	浜松庫→直江津庫	D51791
1936-09-01/火	直江津庫→直江津区（職制変更）	D51791
1942-03-31/火	現在　直江津区	D51791
1947-04-01/火	現在　直江津区	D51791
1952-04-01/火	現在　直江津区	D51791
1957-03-15/金	廃車（直江津区）	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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